Explora cómo los datos abiertos pueden revolucionar el transporte público en América Latina, según Daniel Bustillos del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo.

En el sector de la movilidad, la generación de datos se ha vuelto una actividad constante, y en algunos casos hasta involuntaria, sin que las personas usuarias sean conscientes de ello. El uso de teléfonos inteligentes, las tarjetas de movilidad para pagar el pasaje y los contadores de ascenso y descenso generan una cantidad de datos que algunas ciudades no aprovechan en su totalidad. La pregunta es: ¿por qué el aprovechamiento de la información aún no juega un rol establecido en la planeación y mejora del transporte público en ciudades del sur global?

Una de las respuestas podría encontrarse en la falta de visibilidad de la utilidad de la información generada por las nuevas tecnologías. Aunque los equipos técnicos de movilidad pueden coincidir en la importancia de su utilización, para algunos tomadores de decisiones, puede resultar más difícil ver el valor que estos datos puede tener, considerando también la dificultad de recolectarla y procesarla para su aprovechamiento.

La iniciativa privada y de la sociedad civil podría tomar el rol de sensibilizar a las personas tomadoras de decisiones y proveer soluciones que simplifiquen esta tarea, desde la generación de datos de movilidad hasta plataformas para su aprovechamiento. Tomando esto en cuenta, una de las tareas clave que hemos trabajado en ITDP México durante más de 6 años es la concientización sobre el concepto de accesibilidad urbana.

‘’La accesibilidad urbana es la  capacidad de llegar a lugares de trabajo, educación, salud, entre otros, en un cierto tiempo, utilizando diversos modos de transporte” – ITDP 2019

Esta habilidad depende de la infraestructura existente de transporte, así como de la ubicación de los destinos que las personas necesitan alcanzar para satisfacer sus deseos y necesidades. La accesibilidad urbana está relacionada con conceptos que han ganado popularidad en años recientes, como la ciudad de 15 minutos, un objetivo adoptado por la ciudad de París, Francia, que busca garantizar que todos los servicios esenciales (trabajo, educación, compras, salud, recreación) estén accesibles a pie o en bicicleta en un máximo de 15 minutos desde cualquier punto de la ciudad, promoviendo así la sostenibilidad y mejorando la calidad de vida de las personas.

Como parte de estas tareas de concientización, desarrollamos el Visualizador de Accesibilidad Urbana, una herramienta web interactiva que permite conocer diferentes indicadores sobre el acceso a oportunidades. Está disponible en 20 ciudades de México, en San José, Costa Rica y en Chile a través de una colaboración con el Centro de Excelencia BRT del país homónimo. Esta herramienta incluye información de distintas fuentes, como la población, congestión vial, información del transporte público en el formato estándar abierto  para el transporte público GTFS (General Transit Feed Specification), entre otras, e incluye indicadores de accesibilidad por tiempo de viaje, modo de transporte y emisiones generadas y busca facilitar la discusión sobre el acceso de oportunidad en las ciudades latinoamericanas.

Diseñado a partir de talleres con autoridades locales de movilidad, el visualizador es una herramienta que resulta útil para la toma de decisiones. Gobiernos y creadores de políticas públicas pueden utilizar esta herramienta para analizar las zonas de la ciudad con mayor y menor acceso, así como las áreas donde se requiere más tiempo para recorrer la misma distancia. Siguiendo estas recomendaciones, el principal prestamista de vivienda en México, el INFONAVIT, ha adoptado una metodología similar para desarrollar indicadores básicos de accesibilidad urbana, basados en oportunidades de salud y educación para guiar la elegibilidad de las viviendas que pueden recibir créditos hipotecarios. 

La generación de datos para la toma de decisiones en el sector de la movilidad y transporte público se ha fortalecido o en la última década gracias a herramientas y empresas especializadas que facilitan esta labor. Un ejemplo es el estándar GTFS para el transporte público, donde resulta crucial y representa una de las primeras tareas que una ciudad debe realizar para mejorar la gobernanza de su sistema. Además, herramientas como el visualizador permiten utilizar los archivos GTFS de las ciudades para ofrecer indicadores y métricas que facilitan el monitoreo e identificación de áreas de interés para las ciudades. 

La capacidad de las ciudades del sur global, que a menudo enfrentan limitaciones presupuestarias y dificultades para conseguir personal capacitado, puede verse significativamente reforzada con este tipo de herramientas, que proporcionan resultados tangibles y requieren una inversión limitada. La verdadera oportunidad para el mejoramiento del transporte no reside únicamente en la recopilación de información, sino en la capacidad de transformar esos datos en acciones concretas que mejoren la vida de los ciudadanos.

Referencias

1. https://mexico.itdp.org/download/una-ciudad-de-distancias-cortas-2019/
2.  https://visorzcu.infonavit.org.mx/

Estos innovadores tableros ofrecerán un análisis detallado en varios ejes críticos para la movilidad urbana.

Nuestra compañía, líder en soluciones tecnológicas para la movilidad urbana, está en proceso de innovación con el desarrollo de nuevos tableros de análisis orientados a mejorar la gestión y planificación de la movilidad en las ciudades. Estos dashboards están siendo diseñados para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes, que incluyen gobiernos (nacionales y locales), operadores de servicios, empresas de transporte, y otros mercados interesados en la optimización de los sistemas de movilidad urbana.

Con el objetivo de proporcionar una herramienta poderosa para la toma de decisiones, Ualabee está incorporando inteligencia artificial (IA) a sus dashboards. Esta innovación permite ofrecer recomendaciones de intervención y soluciones a problemas o situaciones adversas detectadas, facilitando una gestión más eficiente y proactiva de la movilidad urbana.

Los nuevos tableros de Ualabee ofrecerán un análisis detallado en varios ejes críticos para la movilidad urbana. Entre estos se incluyen la demanda origen-destino, que ayuda a entender mejor los flujos de movilidad de la población; la accesibilidad a servicios esenciales; la seguridad y percepción de inseguridad en el transporte público; la satisfacción de los usuarios con el servicio ofrecido; incidentes en la vía pública; el nivel de congestión del sistema de transporte; y aspectos de sustentabilidad, como el ahorro de CO2 y el impacto en la conservación de árboles.

Este enfoque hacia una movilidad más inteligente y sostenible es un reflejo del compromiso de Ualabee con la innovación y su papel activo en la transformación de las ciudades para enfrentar los desafíos actuales y futuros. Al integrar tecnologías avanzadas como la IA en nuestros análisis, estamos abriendo nuevas posibilidades para una planificación urbana más eficaz, segura y amigable con el ambiente.

El desarrollo de estos dashboards representa un paso adelante en nuestro esfuerzo continuo por ofrecer soluciones de vanguardia que respondan a las necesidades complejas de la movilidad urbana. Ualabee se enorgullece de liderar esta transformación, trabajando de la mano con nuestros socios y clientes para crear un futuro más conectado y accesible para todos. Tal es el caso de El Rápido, una de las empresas de transporte más importantes de Lima, Perú, que se suma a nuestra red de operadores integrados:

“Con la implementación de estas herramientas analíticas avanzadas, Ualabee reafirma su liderazgo en el sector de la movilidad urbana y su compromiso con la mejora continua de los sistemas de transporte en ciudades de todo el mundo. Estamos entusiasmados por las posibilidades que estos nuevos dashboards abrirán para nuestros clientes y para el futuro de la movilidad urbana”, Rodrigo Picón – Data Analytics Leader.

Nuestra compañía formó parte del 15° Congreso Internacional de Transporte gestionado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) que se realizó del 18 al 20 de abril en el centro cultural Jaime Torres Bodet en CDMX.

La movilidad en México es muy diversa y compleja, debido a la gran variedad de ciudades y regiones en el país, cada una con sus propias características y desafíos. Sin ir más lejos, Ciudad de México se encuentra entre las ciudades más congestionadas de Latinoamérica y la séptima del mundo, lo que significa que los conductores pierden en promedio 138 horas al año en el tráfico. 

En línea con esto, se desarrolló el Congreso Internacional de Transporte en su 15° edición  bajo el lema: “La ruta del cambio al 2030”, un evento gestionado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) que ya lleva registrados más de 70 mil asistentes entre sus ediciones adiciones y que se presenta como una instancia de vinculación y debate para discutir las problemáticas del sector del transporte y la movilidad. 

Joaquín Di Mario, CEO & Cofounder, fue convocado a participar como speaker del panel: “La digitalización del transporte y su impacto” Este espacio fue compartido junto a Oswaldo Sanchez, CEO de Vinden; Carlos Borbolla, director de Insitra; Enrique Palma, Socio fundador de Palma Tools y Sebastián Hiernaux, Gerente regional de alianzas estratégicas de Google Maps, como moderador. 

Durante su disertación, Joaquín destacó el gran cambio de paradigma en la industria de la movilidad y explicó que esto viene apalancado por la electrificación, los nuevos operadores que aparecen, la micromovilidad y por los cambios de hábitos de movilidad de las personas. 

A su vez, señaló la importancia de la digitalización del  transporte que permite conocer la matriz origen destino del pasajero para mejorar la planificación urbana: “El último relevamiento origen – destino se realizó en 2017 en Ciudad de México, esto es algo que podemos tener todos los días si se digitaliza el transporte”

En correspondencia con ello, subrayó la necesidad de la articulación del sector público y privado, entre ciudades y operadores y entre pequeñas y grandes empresas para mejorar la movilidad y acentuó el rol clave del usuario que, gracias al reporte colaborativo dentro de la aplicación, permite bajar el índice de inseguridad en paradas de buses y alrededores: “Ese es el poder de trasladarle al usuario ser parte de la solución“. 

Por último, mencionó el gran trabajo colaborativo entre Ualabee y organizaciones importantes como el BID, el CAF y el World Bank, que ponen el foco en la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la movilidad urbana.

Nuevos lazos estratégicos

En el marco del evento, y de la mano de René Fernandez, Sales Manager de Ualabee, nuestra compañía generó diversos espacios de conversación con actores claves de la movilidad que permitieron establecer nuevas alianzas y acuerdos de colaboración entre partes. 

Reviví el evento

De la mano de Mobility Data, formamos parte del proyecto de adopción de GTFS Flex que ayuda a los usuarios a descubrir más servicios de transporte público disponibles en su ciudad.

Nuestra compañía se enorgullece por ser parte integral de un hito que transformará el panorama de la movilidad: el lanzamiento global de GTFS FLEX.

En línea con esto, fuimos convocados para contribuir con este desarrollo que significa una solución revolucionaria para el transporte y la movilidad urbana en todo el mundo.

En colaboración con Mobility Data, nos unimos a líderes del sector público y privado a nivel mundial para diseñar el presente y futuro de la movilidad. En línea con esto, nos honra ser la única empresa latinoamericana involucrada en este proceso. 

Este proyecto colaborativo, gestado a lo largo de más de una década, allana el camino hacia el transporte del mañana, fomentando la aparición de nuevos mercados y promoviendo el desarrollo urbano. Facilita el acceso a servicios esenciales como salud y educación, aliviando el tránsito en las ciudades más congestionadas.

De esta manera, Ualabee continúa comprometida a seguir colaborando en la iteración de este protocolo, aportando nuestra visión y experiencia para lograr una movilidad futura eficiente y sostenible. 

Más sobre GTFS FLEX

GTFS-Flex es una extensión propuesta a la Especificación General de Feeds de Tránsito (GTFS, por sus siglas en inglés). GTFS-Flex añade la capacidad de modelar diversos servicios de transporte bajo demanda (DRT, por sus siglas en inglés) a GTFS, que actualmente sólo modela el transporte público de ruta fija. GTFS-Flex ahora se produce para más de 100 servicios de tránsito, y proporciona planes de viaje flexibles a través de OpenTripPlanner.

La firma del acuerdo asegura la colaboración público privada entre ambos para ofrecer un sistema de transporte acorde a las necesidades de limeños y chalacos.

Con el propósito de impulsar soluciones digitales que contribuyan al progreso de la movilidad sostenible, Ualabee y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), firmaron un convenio de cooperación interinstitucional para promover prácticas responsables y sostenibles en la movilidad urbana de toda la región.

Nuestra compañía estableció un nuevo lazo estratégico con la ATU para proveer una solución a los problemas del tráfico y la congestión vehicular a través de la plataforma de movilidad Treep. Gracias a esta aplicación los peruanos podrán tener al alcance de sus manos la información íntegra de las rutas y horarios de transporte urbano, micromovilidad y servicios locales, con sugerencia para que su viaje sea más eficiente según tiempo, distancias, costos e imprevistos. 

“Esta alianza estratégica no solo impulsará la transparencia en la gestión de datos, sino también el desarrollo sostenible para Lima y Callao”, destacó Walter Córdova, director de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU.  Además reconoció: “Estamos comprometidos con la colaboración continua y el intercambio de conocimientos y recursos en beneficio del usuario del transporte“.

Por su parte, la ATU proporcionará la data de los servicios de transporte administrados por la autoridad, así como las rutas y paraderos que se tienen registrados para las rutas autorizadas de transporte regular.

“Con una presencia consolidada en más de siete países de la región, Ualabee confía en que la suscripción del convenio representa un hito importante en este trabajo compartido de modernizar la movilidad urbana mediante el desarrollo tecnológico“, señaló Alexis Picón Güell, COO de Ualabee.

La firma de este convenio ratifica el compromiso de seguir trabajando por un transporte rápido, seguro y formal para todos los limeños y chalacos.

Se trata de una plataforma de movilidad que busca eficientizar el transporte para toda la región de Lima y Callao

Creada por nuestra compañía, esta app integra rutas y horarios de transporte urbano, micromovilidad y servicios locales, sugiriendo el viaje más eficiente según tiempo, distancias, costos e imprevistos. Para su lanzamiento oficial, Ualabee recibió este jueves en un evento privado a autoridades, empresarios del sector de la movilidad y otros stakeholders para discutir sobre los desafíos del sector en el país y presentar su novedosa solución de movilidad. 

Con sede en la Embajada Argentina en Perú, ubicada en San Isidro, el evento contó con la presentación de un destacado panel de expertos conformado por Ángel Mendoza (Gerente General de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano – ACTU); Roberto Velez Salinas (Gerente General en Asociación para el impulso de la Movilidad como Servicio – A Movernos); Walter Andrés Cordova (Director de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao – ATU) y Alexis Picón Gell (Co founder & COO de Ualabee).

Fue el embajador argentino Enrique Vaca Narvaja, quien brindó la bienvenida a todos los asistentes y se refirió a la importancia de la movilidad eficiente y sostenible en las ciudades y destacó el aporte de Ualabee como una de las empresas con propósito que contribuye a mejorar la movilidad no sólo en Perú, sino también en el resto de Latam. 

Por su parte, continuó con las palabras Alexis Picón Guell, COO de Ualabee, que propició como anfitrión dando a conocer datos significativos de la movilidad en Perú y sus principales desafíos a los cuales Treep viene a dar respuesta: “Perú enfrenta una necesidad imperante de contar con transporte público más organizado, siendo que el 70% de los peruanos lo utilizan. En medio de un sistema vial que acarrea demoras y una pérdida anual de s/11mil millones de soles y un promedio de 100 horas por persona en el tráfico de Lima, surge Treep, una plataforma de movilidad que revolucionará la forma en que nos movemos en Perú y que tiene como objetivo impactar positivamente en la circulación urbana, la calidad de los viajes y la economía de nuestras ciudades.”

Con foco en la articulación público-privada y el trabajo en conjunto que se desarrollará junto a la ATU y a la ACTU, René Fernandez, Sales Manager de Ualabee, moderó la charla para dar lugar a una ronda de preguntas y respuestas con los panelistas. En la misma, se habló sobre la importancia de la sinergia entre el sector público y privado para la mejora de la movilidad, por qué acompañar y apoyar a una compañía como Ualabee y el rol de Treep para contribuir positivamente en los desplazamientos dentro las ciudades peruanas en la actualidad y en los próximos años. 

“Las herramientas tecnológicas como Treep son fundamentales para poder tomar las mejores decisiones para contar con una ciudad mucho más evolucionada donde prime el transporte público que nos permita reducir la contaminación ambiental y la congestión vehicular ”, señaló Ángel Mendoza, gerente general de ACTU. 

La charla siguió con la participación de Walter Cordova, director de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao, entregando una mirada sobre la movilidad en la región y la colaboración entre los distintos actores del sector: “No lo vamos a hacer solos, vamos a hacerlo todos. Nosotros vamos por todo, pero vamos con todos. Y eso es lo que estamos haciendo“

Por su parte, Roberto Velez Salinas, gerente general en Asociación para el Impulso de la Movilidad como Servicio, puntualizó: “La tecnología se convierte en un factor muy importante en la movilidad como servicio y debemos lograr la formalización del transporte público tradicional. Necesitamos establecer un plan para los próximos años y la realidad es que sí se puede cambiar ”

Para cerrar el encuentro, José Solis Valencia, country manager de Ualabee, destacó a Treep y sus principales beneficios para toda la región de Lima y Callao: “El lanzamiento de Treep representa un paso adelante en la mejora de la movilidad urbana, ofreciendo una herramienta poderosa para navegar por la ciudad de manera eficiente y sostenible que le cambiará la vida a quienes se desplazan a sus actividades diarias en distintos puntos de la ciudad” 

Treep más cerca de los usuarios

En el marco del lanzamiento de la aplicación Treep, dentro del corazón de Lima se llevó a cabo una iniciativa única entre los transeúntes de la ciudad. A través de esta acción, se recorrieron distintos puntos neurálgicos y paraderos interactuando con las personas para que conozcan el app y los beneficios que aportará al usarla y que la misma, totalmente gratuita. Entre los lugares visitados están, La Universidad de Lima, el puente Chinchaysuyo en El Gustino, el ovalo Santa Anita, la Av. Arequipa con 28 de julio, Plaza San Miguel, entre otros.

Sobre Treep

Es una aplicación gratuita que puede ser descargada a través de iOs y Android, así como en su versión web. Cuenta con un sistema que integra rutas y horarios de transporte urbano, micromovilidad y servicios locales, sugiriendo el viaje más eficiente según tiempo, distancias, costos e imprevistos. Los usuarios tienen la posibilidad de interactuar entre sí, reportar incidentes, desvíos, o bien notificar que una parada o un recorrido es peligroso o si tuvieron percances. Esto permite que la información se mantenga constantemente actualizada y que el usuario conozca en tiempo real el estado del servicio del transporte a través de sus notificaciones y alertas dentro de la plataforma.

En un esfuerzo colaborativo, Ualabee y World Bank se unen para revolucionar el sistema de transporte en el Área Metropolitana de Asunción, Paraguay. Este ambicioso proyecto, en colaboración con el Viceministerio de Transporte (VMT), marca un hito significativo en la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la movilidad urbana en la región. 

El proyecto, centrado en la implementación del General Transit Feed Specification (GTFS) en Asunción, implica el mapeo integral de los servicios de transporte público en el área metropolitana de Asunción y la creación de un planificador de viajes que beneficiará a los usuarios al proporcionarles información precisa y actualizada sobre rutas, horarios y paradas del transporte público.

Durante una serie de encuentros estratégicos entre Ualabee, World Bank y VMT en la ciudad capital, se destacaron los roles de cada parte. Mientras que Ualabee aporta su experiencia técnica y tecnológica, World Bank respalda el proyecto con experiencia global en proyectos de movilidad, y VMT lidera las acciones en el terreno y posee conocimiento del sistema de transporte público en la región, se continúa trabajando directamente en la mejora de la movilidad dentro del Área Metropolitana de Asunción.

En línea con esto, una de las etapas cruciales del proyecto fue el reciente viaje de capacitación que realizaron nuestros Data Analytics Leader y Transit Project Leader, Rodrigo Picón y Sebastián Sala respectivamente. En su visita a la ciudad capital, brindaron acceso al editor GTFS y proporcionaron un manual detallado para editar y mantener los datos de transporte público de manera eficiente. El acceso a esta herramienta se convirtió en un paso fundamental, ya que la misma permitirá realizar ajustes y actualizaciones diarias en rutas, operadores, horarios y paradas de transporte público, asegurando así un sistema dinámico y adaptativo a las necesidades de la ciudadanía.

Además de la jornada de capacitación, se llevó a cabo un exhaustivo trabajo conjunto para detectar y corregir detalles en el mapeo de rutas pertenecientes a los diferentes municipios del Área Metropolitana. Esta fase de impronta técnica fue crucial para garantizar la precisión y la integridad de la estructura GTFS. 

Este viaje se presentó no sólo como una oportunidad para fortalecer la colaboración entre las partes involucradas, sino también para sumergirse en la realidad del Área Metropolitana de Asunción. La cooperación con VMT y World Bank facilitó el desarrollo de una sinergia efectiva para gestionar los desafíos de movilidad urbana de la región. Al mismo tiempo, esta experiencia fue significativa para identificar las necesidades de la comunidad en torno a sus modalidades de desplazamiento.” – Rodrigo Picón.

Nuestra compañía articuló diversas reuniones estratégicas con el sector público -privado que permitirán optimizar la movilidad en todo el país.

Ualabee presentó sus soluciones a los actores claves de la movilidad del área metropolitana de Lima, que tiene una población de más de 10 millones de habitantes y abarca una extensión de 298,685 hectáreas con más de 800 km de suelo urbano. 

La región se enfrenta a una grave congestión del tráfico, que resulta en pérdidas económicas de aproximadamente S/ 11 mil millones de soles. Se realizan alrededor de 18 millones de viajes diarios en vehículos motorizados, llegando a un total de 22.7 millones de viajes al incluir desplazamientos no motorizados. El sistema vial se encuentra saturado, lo que causa retrasos, baja calidad del servicio, contaminación, accidentes y un alto costo en términos de tiempo por persona al día, entre otros problemas.

La movilidad en la región metropolitana se basa principalmente en el transporte público convencional, que representa el 65.8% del total de viajes en vehículos motorizados. Sin embargo, existe una gran cantidad de microbuses, camionetas rurales, taxis y mototaxis que contribuyen a la congestión debido a su baja capacidad y falta de planificación en el sistema de transporte. A pesar de algunos esfuerzos recientes para modernizar el transporte, su impacto hasta el momento ha sido limitado.

Lazos estratégicos

Entre el 22 y el 26 de enero, Ualabee visitó Perú de la mano de nuestro Head of Goverment, René Fernandez, con el objetivo de establecer nuevas colaboraciones en el ámbito de la movilidad urbana en todo el país. Durante esta visita, la empresa se reunió con importantes actores del sector.

En primer lugar, se firmó un acuerdo de colaboración con el Consorcio Transporte Arequipa SA (Corredor Azul), gracias al encuentro con Walter Córdova Crisanto, Director de la Dirección de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU. Este acuerdo permitirá ofrecer servicios en tiempo real a los residentes de Lima y Callao.

Además, se exploraron posibles colaboraciones con Héctor Vargas, presidente de la Coordinadora de Transporte de Lima y Callao, una organización que representa a unas 60 empresas de transporte urbano en la región, con cerca de 7,000 unidades de transporte.

Se mantuvieron encuentros significativos con representantes del Directorio Cámara de Transporte Urbano (CTU) y con A Movernos, una asociación civil dirigida por Ricardo Velez Salinas, para discutir la posibilidad de unirse a su organización y aportar tecnología para la movilidad sostenible. Asimismo, se presentaron los servicios de Ualabee en la embajada de Argentina en Perú con Jessica Díaz, Primera Secretaria, y se sostuvieron reuniones con Rafael Capristán, Especialista de Transporte del BID en Lima.

La serie de reuniones concluyó con un valioso encuentro con el equipo de GIZ PERÚ, invitados por Julio César Chávez Bardales, Jefe de Equipo en Digitalización y Formalización del Transporte Urbano.

Finalmente, se visitaron las oficinas de COMEX, un gremio empresarial dedicado a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a través de propuestas de política pública, donde se exploraron las necesidades y oportunidades que Ualabee puede ofrecer en la planificación de viajes para los limeños que buscan soluciones económicas y prácticas en trayectos cortos o áreas de difícil acceso para vehículos más grandes.

Anfitriones de movilidad sostenible

Por su parte, hace unos días, Alexis Picón Güell, COO & Cofounder de Ualabee, recibió a Ángel Mendoza, Director de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano (ACTU), a quien le pudo facilitar un encuentro con otros líderes de la industria de la movilidad en Buenos Aires. El objetivo de esta reunión fue comprender la situación del transporte público y la utilización de la tecnología aplicada a la movilidad en la ciudad y el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires). Representantes de la Asociación Civil del Transporte ACTrans también participaron en este evento.

Además, la compañía organizó una reunión conjunta con la Cámara Empresaria de Transporte CETUBA. Al finalizar, Ángel Mendoza mostró entusiasmo al presenciar el funcionamiento del sistema de pasajes de transporte en la ciudad y reconoció el valor de los datos para la toma de decisiones, especialmente a través de las herramientas de analítica de Ualabee que están implementadas en los sistemas de ACTrans y que pronto estarán disponible también en ACTU.

Las vacaciones son un momento esperado por muchas personas en todo el mundo. Es un período en el que las rutinas diarias se relajan y se busca la desconexión de la vida cotidiana. Uno de los aspectos que cambian drásticamente durante las vacaciones son los hábitos de movilidad, ya que las personas tienden a moverse de manera diferente en comparación con su rutina habitual y se caracterizan por hacerlo:

1. A otro ritmo: Una de las formas de movilidad más comunes durante las vacaciones es el uso del automóvil. Las familias suelen optar por viajar en coche para disfrutar de mayor libertad y flexibilidad en sus desplazamientos. En relación a este punto, existen cambios de hábitos y de actitud al llegar a una ciudad turística: cambia el ritmo de movilidad que se acopla a los tiempos que demandan las ciudades más visitadas tomando con mayor paciencia y espera las demoras o la congestión urbana eligiendo disfrutar sin estrés.

2. De forma accesible y económica: En destinos urbanos populares, el transporte público se convierte en una opción atractiva para los visitantes durante las vacaciones. Muchas ciudades turísticas han mejorado significativamente sus sistemas de transporte público para ofrecer una experiencia cómoda y eficiente a los viajeros. Los turistas pueden disfrutar de la conveniencia de recorrer la ciudad en trenes, tranvías, autobuses y metros, lo que les permite explorar de manera accesible y económica una amplia gama de atracciones y lugares de interés.

El uso del transporte público no solo facilita la movilidad de los visitantes, sino que también contribuye a la reducción del tráfico y la congestión en las ciudades turísticas. Además, promueve una mayor interacción con la cultura local y la comunidad, ya que los viajeros comparten el espacio con residentes locales, lo que les permite experimentar la autenticidad del lugar que están visitando.

Optar por el transporte público durante las vacaciones no solo es una elección respetuosa con el medio ambiente, sino que también brinda la oportunidad de sumergirse en la vida cotidiana de la ciudad, descubrir joyas ocultas y disfrutar de una experiencia de viaje más enriquecedora en la que se puede apreciar la auténtica esencia del destino.

3. Con una opción sustentable En destinos turísticos, es común ver a las personas optar por modos de transporte más activos, como el alquiler de bicicletas o caminar. Esto les permite explorar de cerca la ciudad o el entorno natural, al tiempo que contribuyen a la sostenibilidad y la salud personal.

4. Siendo guiados: Las aplicaciones de movilidad, como Ualabee, continúan siendo una opción elegida para los viajeros en vacaciones, que encuentran en ella una solución para moverse de la forma más rápida y segura por la ciudad en transporte público o medios alternativos al automóvil. Además, integra rutas y horarios de transporte urbano, micromovilidad o servicios locales, sugiriendo el viaje más eficiente según tiempo, distancias, costo e imprevistos.

Es importante destacar que estos cambios en los hábitos de movilidad pueden variar según el destino y las preferencias personales. Además, en un contexto de creciente conciencia ambiental, cada vez más viajeros están optando por alternativas más sostenibles, como el uso del transporte público, bicicletas eléctricas o incluso vacaciones sin vehículo propio.