En el Día internacional del peatón, aprovechamos esta efeméride que involucra a todos los actores de la movilidad, para sumarnos a la discusión y promover una que coloque a las personas en el centro de la cuestión. 

Tradicionalmente en lo que respecta a la planificación urbana, se le ha otorgado prioridad al automóvil particular en cuanto al espacio de circulación. Es por ello, que diversos especialistas y académicos, han creado “la pirámide de la movilidad”, un esquema que plantea revertir esta situación analizando quién es más vulnerable en las calles, quién es menos eficiente (ocupación del espacio y energía) y quién es el más costoso para la sociedad a la hora de transportarse, y por tanto, otorgar prioridad a quienes más la necesiten. 

Entonces ¿cómo se compone esta pirámide?

• En el primer nivel está el grupo que posee mayor prioridad. El de los peatones y donde también se tiene en cuenta a personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres embarazadas y niños; sin distinción de ingresos económicos. 
• Luego aparece el grupo de los ciclistas, el cual ha crecido muchísimo durante los últimos años. Si una ciudad garantiza infraestructura (ciclovías, señalización, bicicleteros) esta alternativa se vuelve un medio más que seguro, e incluso para combinar medios.
• Sigue el transporte público (colectivos, subtes o trenes) que permite el traslado de personas de manera masiva y eficiente.
• El transporte de carga también tiene lugar. Facilita la distribución de productos e insumos que activan la actividad comercial y productiva.
• Los autos y las motos no son accesibles para la totalidad de la población y ocupan mucho lugar, además de la contaminación que provocan.

Así, podemos comprobar de que el modo peatonal es el más deseable y por tanto, el que debe ser priorizado y de aquí la importancia de honrar este día e incentivar una movilidad centrada en las personas. 

Recordemos que todos en algún momento de nuestras vidas fuimos y seremos peatones. Por ende, siempre debemos cuidar a quienes hoy les toca serlo. 

En la misma línea, el uso del transporte público mantiene un lugar de relevancia dentro de la pirámide. De aquí la importancia de aplicaciones como Ualabee que mapean información de transporte en tiempo real y muestran a los pasajeros la mejor alternativa de viaje. De esta forma, ya estamos ayudando a que más de 15 millones de personas concreten sus viajes en todo Latinoamérica. 

Caminemos, usemos la bicicleta, compartamos vehículos, usemos el transporte público. Todo sea por una movilidad cada vez más sostenible y segura. 

El transporte público no sólo es la columna vertebral con la que cuentan las ciudades para poder articular todas sus actividades productivas de otras industrias relacionadas, sino que también es un servicio esencial para todas las personas. Un transporte ineficiente impacta de forma directa en la economía de una ciudad.

Asimismo, su uso colabora con la reducción de la emisión de gases efecto invernadero, al haber una menor cantidad de vehículos particulares circulando por la vía pública. En este sentido es que resulta fundamental fomentar su uso para brindar igualdad de posibilidades a los habitantes de una ciudad y conseguir una movilidad más amigable con el medioambiente.

Y cuando hablamos de movilidad sostenible, no sólo nos referimos a beneficios ambientales, también se busca el bienestar económico, social y de tránsito. Los automóviles, por ejemplo, son el medio de transporte que mayor cantidad de accidentes de tránsito genera, como también contaminación acústica y congestión vial.

Entonces ¿cómo incentivar al uso del transporte público? 

Todo parte principalmente de la educación y concientización. Es importante explicar a las personas el concepto de Mobility as a Service y de la movilidad multimodal, como herramientas que permiten generar traslados seguros, rápidos, económicos y eficaces. Es mejor y más veloz combinar diferentes alternativas de movilidad en un mismo tramo (como un bus, monopatín eléctrico o bicicleta para llegar hasta la parada, caminata, etc) que recurrir al uso de un vehículo privado, perder tiempo en estacionarlo, dinero en gasolina, entre otras cuestiones. 

También, la movilidad sostenible y el uso del transporte público requiere el compromiso de todos los actores involucrados en la movilidad, entre ellos, los organismos públicos. 

Ciertas medidas gubernamentales como la construcción de mayor cantidad de ciclovías, brindar el aval para que las empresas de car-sharing o ride-hailing como Cabify, Uber, Beat, etc participen en diferentes ciudades del país, construcción de carriles exclusivos para buses que liberan el tránsito y aumentan la velocidad de arribo de estos transportes a destino, el aumento de la frecuencia de las unidades de buses, metros, etc, son sólo algunas de las tantas medidas a tener en cuenta. 

La política de datos abiertos, de la que Ualabee ya forma parte y de hecho, nos permite posicionarnos como uno de los principales players en lo que respecta al mapeo de la información del sistema de transporte urbano, también resulta clave para brindar mayores facilidades a los usuarios de los medios de movilidad en una ciudad. Es decir, al poder saber en qué horario llegará un bus a la estación, o si hay cortes en una avenida que entorpecen la circulación de un transporte público, el usuario puede optimizar su movilidad y elegir la alternativa que más le convenga. 

Otras medidas 

Otras medidas para impactar positivamente en el uso del transporte público, aunque más drásticas, podrían ser la delimitación de zonas exclusivas para peatones, vehículos eléctricos y transporte público, evitando la circulación de automóviles privados por estos espacios. 

El aumento de la gasolina, la reducción del boleto de transporte público – o hasta su oferta gratuita- o la posibilidad de que un usuario combine diversos transportes en un mismo tramo a un precio único son alternativas que también podrían incentivar su uso. 

Finalmente, herramientas de medición de huella de carbono como las que promulga actualmente Ualabee, son vitales para demostrarle al usuario su aporte al medioambiente. Hacer palpable y visible realidades que de otra forma no se pueden ver, es un trabajo esencial para que la sociedad tome consciencia de que con cualquier mínimo cambio en su movilidad ya ayuda favorablemente a esta cuestión.

Caso de éxito: Europa 

En España, la localidad valenciana de Ontinyent, de 35.000 habitantes, dejó de cobrar en los autobuses urbanos en 2020 y logró aumentar el número de viajes anuales de 34.000 a 95.000. En esta misma línea, ya son más de un centenar los casos en los que el transporte público es gratuito en todo Europa. 

Luxemburgo, por ejemplo, cuenta con el título de país con más coches de la Unión Europea (casi siete vehículos por cada diez habitantes), y así y todo, se convirtió en el primer país del mundo que ofrece el transporte público gratuito en todos sus medios de movilidad. Un año y medio después de su implantación, el uso del tranvía había pasado de 32.000 a 55.000 usuarios al día.

Esto nos lleva a replantearnos si la eliminación del boleto podría ser también una solución, sin embargo, no ahondaremos todavía en esta cuestión controversial.

Conclusiones

Fomentar el uso del transporte público o otras alternativas sostenibles en la región latinoamericana requerirá esfuerzo, compromiso e integración por parte de todos los actores del ecosistema de movilidad. Esto incluye el que todos los medios de transporte urbano funcionen bajo las mismas condiciones, y no que alguno destaque por sobre otro (es decir, que el metro sea más efectivo que el bus, por ejemplo). Analizar la situación como un todo ayudará a entender las necesidades de cada una de las partes involucradas y atender a los requerimientos de cada una de ellas.

¿Qué hacemos nosotros?

Ualabee ya se encuentra presente en 30 ciudades de 6 países de la región latinoamericana, con el objetivo de mejorar los hábitos de movilidad, la eficiencia de la red de tránsito, disminuir la contaminación ambiental y mejorar la calidad de vida de las personas. Contamos con indicadores de sustentabilidad que miden la huella de CO2 del viaje de cada uno de nuestros usuarios, una app que indica la mejor forma de viajar de un punto A a un punto B gracias a nuestra comunidad colaborativa de usuarios que reportan en tiempo real atascos de tráfico, cortes, etc. 

Además, mapeamos información de la red de transporte urbano formal e informal y la integramos en nuestra app para que las personas puedan acceder a cualquier medio de transporte desde el lugar donde estén. 

Todo esto forma parte de nuestro aporte a la construcción de una ciudad sostenible y a la organización de los viajes de los ciudadanos. 

Con la Agenda 2030 establecida por la ONU, pareciera haberse marcado – afortunadamente – un antes y un después. Con metas claras por delante, la mayoría de los países a nivel mundial han modificado diversos hábitos urbanísticos para contribuir al desarrollo sostenible de las ciudades.

El transporte es parte de este todo que necesita ser contemplado para contribuir positivamente al medioambiente. De hecho, es la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con la energía en América Latina y el Caribe al representar aproximadamente un tercio de las emisiones totales. 

Y así, es como la movilidad eléctrica ha avanzado de manera tal que es una realidad inminente. Difícil, pero realidad en fin, para reducir el efecto invernadero y colaborar con la movilidad sostenible. 

Entonces ¿cuáles son sus avances en América Latina? 

Basándonos en el Informe de Movilidad Eléctrica 4ta edición, elaborado por Move Latam, 27 de los 33 países de América Latina y el Caribe han priorizado el sector transporte como un elemento central para alcanzar sus metas en reducción de emisiones.

En este sentido, las ciudades que se destacan por su avance en electrificación de buses de transporte público en 2020 son Santiago de Chile (Chile), Bogotá (Colombia) y Ciudad de México (México).

Colombia también se comprometió a la creación de un marco habilitante de regulación de las tarifas eléctricas y de especificaciones vehiculares.  Perú, por su parte, se comprometió a no superar emisiones por 208.8 Mt CO2 eq en 2030.

Argentina promociona vehículos livianos con tecnologías de bajas emisiones como vehículos híbridos y eléctricos como parte de las líneas prioritarias en materia de transporte.

Uruguay mantiene desde 2019, un subsidio destinado a apoyar la sustitución de hasta un 4% de la flota total de buses de combustión que forman parte del servicio regular de transporte público del país – lo que equivale a entre 120 y 150 unidades. 

En Cuba se creó un servicio de transporte de pasajeros en triciclos eléctricos (“ecotaxis”) como nueva modalidad de traslado utilizando la electricidad a base de energías renovables en vez de los combustibles fósiles. 

Chile es el primer país de la región que norma la interoperabilidad de vehículos eléctricos, con el objetivo de establecer reglas claras que permitan ofrecer servicios de carga vehicular de calidad que incentiven la participación del sector privado. 

Costa Rica también avanza en tecnología eléctrica. En 2017, la comunidad de Monteverde decidió crear una ruta eléctrica y convertirse en la  primera comunidad de Costa Rica amigable con la movilidad eléctrica, que actualmente cuenta con más de 80 puntos de carga. 

Esta ruta consta de una red de tomacorrientes en distintos establecimientos comerciales, que permiten a los usuarios cargar sus vehículos mientras comen, duermen y/o disfrutan de las experiencias de aventura que ofrece la comunidad.

Si bien aún queda un largo camino por recorrer, los avances comienzan a notarse e interiorizarse a lo largo del todo continente americano, y también a nivel global. Claro está que su evolución debe ir acompañada de múltiples cambios y factores para impactar positivamente en el medioambiente y revertir el futuro catastrófico que nos espera si no actuamos ahora.

¿Qué opinás de la movilidad eléctrica? ¿Es la solución al cambio climático? 

Además ¿cómo podemos ayudar desde Ualabee para fomentar el uso de este medio de movilidad?

El 3 de junio se celebra el Día Mundial de la Bicicleta, declarado así por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), con el objetivo de promover la utilización de este transporte y reconocer sus características ecológicas, que benefician el medioambiente y también la salud. 

A pesar de sus múltiples beneficios, el uso de la bicicleta no está muy esparcido mundialmente, o al menos, en lo que respecta a Latinoamérica. De igual forma, la región avanza – paso a paso – en diferentes tipos de planes de movilidad que buscan incentivarla y proteger a los ciclistas en el entramado urbano. Repasemos algunos números a continuación. 

Argentina y el uso de la bicicleta 

Un informe desarrollado por la Dirección de Investigación Accidentológica de la Dirección Nacional de Observatorio Vial, indicó que las ciudades más avanzadas en infraestructura ciclista son la Ciudad de Buenos Aires, Rosario y Mendoza.

En la primera, ya se cuenta con una red de ciclovías y bicisendas que supera los 260 kilómetros y 5.000 espacios para estacionamiento de bicicletas en la vía pública.

En Rosario, los viajes en bicicleta alcanzan el 5,3% del totaly si se incluye el Área Metropolitana, ascienden al 8,4%. Las ciclovías comprenden actualmente 139 km y fueron instalados más de 1.000 bicicleteros públicos. 

La ciudad también cuenta con el programa de bicicletas compartidas “Mi Bici tu Bici”, con el que los usuarios pueden inscribirse en el sistema abonando una suscripción diaria, mensual o anual, o en el caso de haber viajado en transporte público, acceder durante el lapso de dos horas de transcurrido el último viaje al uso gratuito de una bici del programa, aplicando a la famosa movilidad multimodal (la posibilidad de combinar, dentro de un mismo traslado, diversas alternativas de transporte). 

En Ualabee, también con el objetivo de promulgar la multimodalidad se puede visualizar la ubicación de las bicicletas públicas y compartidas, para que los usuarios de la app puedan elegirla como alternativa de movilidad en el caso de que lo deseen. 

En Mendoza, gracias al programa “En Bici”, los ciudadanos pueden acceder a bicicletas públicas gratuitas y hacer uso de los 170 kilómetros de ciclovías ya construidos en el espacio urbano. Otro de los incentivos aportados por la Municipalidad para fomentar este transporte es el financiamiento en la compra de bicicletas para empleados públicos. 

Las cifras demuestran que el uso de la bicicleta ha avanzado en los últimos años en nuestro país, a pesar de que aún conste un camino largo para su adopción al 100%.

Holanda, sin ir más lejos, es uno de los países con mayor tasa de utilización y adopción de bicicletas, a nivel tal que se estima que hay más bicicletas que habitantes. 

¿Por qué utilizar la bicicleta como modo primario de transporte? 

Además de ser un medio de transporte que beneficia al medioambiente, por su emisión cero de CO2 e impactar positivamente en la salud humana, el uso de la bicicleta genera otros beneficios:

• Disminución del tráfico y congestión vial
• Fácil estacionamiento 
• Rápida y segura, cuando se utilizan las protecciones correspondientes y se cuenta con la infraestructura vial indicada. Un dato interesante, y no menor, es que la tasa de mortalidad en siniestros viales por el uso de la bicicleta es sólo del 4%, mientras que el mayor número de muertes se da por la utilización de la moto o el automóvil.  
• Reducción de la contaminación sonora

Escenario latinoamericano 

Colombia, Chile, México, Perú y Brasil son los países más avanzados en materia de movilidad sostenible, y principalmente, en lo que respecta a movilidad ciclista. 

En Colombia, por ejemplo, los funcionarios públicos reciben medio día laboral libre por cada 30 veces que certifiquen haber llegado a trabajar en bicicleta, en tanto que las empresas privadas y otros establecimientos pueden optar por otro esquema de beneficios relacionado. Además, la ley establece su prioridad en la vía y la obligatoriedad de dar espacio de 1,5 metros al sobrepaso de ciclistas.

Chile sancionó la ley de Convivencia de Modos, que permite que los distintos actores que comparten el espacio público vial en sus distintos medios de movilidad puedan convivir.

Brasil, Perú y México llevan a cabo políticas públicas y programas similares que favorecen la adopción de este transporte. 

Cómo incentivar el uso de la bicicleta 

Las opciones para aumentar la utilización de este tipo de transporte frente a otros, son muchas, pero todo parte de una eficiente planificación urbana y del accionar conjunto de todos los actores del sistema de movilidad. 

Específicamente, se pueden incorporar incentivos económicos para la compra de bicicletas, avanzar en la construcción y optimización de infraestructura vial, sanción de leyes que tengan en cuenta a los ciclistas dentro del entramado urbano, entre otras posibilidades como bien puede ser el uso de aplicaciones de movilidad – como Ualabee – que integran a las bicicletas como un modo más de movilidad en la vía pública y promueven su visibilización y propagación. 

Como plataforma de movilidad, y actores del sector, tenemos la responsabilidad de colaborar para que todos los medios de transporte convivan en un mismo núcleo y de esta manera, favorecer los traslados de las personas a la vez que se incentiva una movilidad más sostenible.  

12 startups participarán del programa de AWS (Amazon Web Services), un espacio creado por esta compañía con el objetivo de abordar la necesidad actual de innovación y de soluciones de colaboración para hacer frente a los desafíos climáticos de la mano de la tecnología. Ualabee es una de ellas. 

De este modo, recibiremos tutoría técnica, empresarial y de salida al mercado por parte de expertos en sostenibilidad de AWS, hasta 100.000 dólares en créditos promocionales de la marca a través de AWS Activate, y oportunidades de colaboración con clientes de AWS, líderes del sector y miembros de la red de socios que buscan soluciones sostenibles.

¿Cómo se realizó el procedimiento? 

Las 12 empresas seleccionadas fueron elegidas entre cientos de solicitudes, representando a 19 países del mundo entero, por un panel de expertos de AWS, Freshwater Advisors y Public Spend Forum, esto es debido a que el programa se imparte también con la colaboración de estas últimas compañías.

¿Cómo continuará el programa? 

Durante seis semanas, estaremos conectados virtualmente con los clientes de AWS para recibir formación técnica práctica en contenidos como Machine Learning  y la computación de alto rendimiento (HPC), y recibiremos hasta 100.000 dólares en créditos promocionales de AWS a través de AWS Activate para experimentar y acelerar la transformación de nuestros datos y operaciones en la nube.

La Aceleradora finalizará con el AWS Sustainable Cities Demo Day, en el que mostraremos nuestra tecnología junto a las otras startups participantes, y las habilidades aprendidas durante el programa en en el Co-Invest Climate Evergreen, uno de los principales eventos en Estados Unidos para dar a conocer a las nuevas empresas de tecnología climática. La registración para participar de este encuentro se puede hacer a través de este link. 

AWS, una de las principales compañías a nivel mundial, pone en práctica este espacio para ayudar a acelerar la transición hacia ciudades sostenibles e impulsar la comercialización de soluciones conjuntas para el cambio climático. 

Desde Ualabee, nos llena de orgullo formar parte, no solo por el aprendizaje que podremos concretar, sino también por las herramientas que obtendremos para potenciar nuestra solución y estar cada día un poco más cerca de los objetivos que tenemos en marcha: una movilidad sostenible y eficaz. 

“Estoy muy contento y agradecido con Amazon por la selección de Ualabee en el programa pero sobre todo orgulloso de compartir el mismo espacio de charlas y capacitaciones con empresas tan innovadoras y disruptivas en el ecosistema tecnológico, desde mis compañeros en el programa como de los expositores y organizadores, somos en conjunto las organizaciones que estamos dándole forma al futuro de las ciudades”, Franco Rapetti – Director de Tecnología de Ualabee. 

Más información aquí. 

El 17 de mayo fue declarado por la UNESCO como el Día Mundial del Reciclaje, con el objetivo de concientizar a la sociedad en el correspondiente tratamiento de los desechos, y de esta manera, contribuir a la reducción de la contaminación y fomentar el cuidado del medioambiente. Pero en Ualabee decidimos ir un poquito más allá y preguntarnos ¿reciclaje y movilidad van de la mano?

Antes de responder la pregunta, repasemos en qué consiste el reciclaje 

Es una técnica de separación de residuos en la cual se busca la generación de nuevos productos a partir de desechos, reduciendo el consumo de materias primas y minimizando la cantidad de basura. De esta manera, un material que iba a ser desperdiciado, se introduce nuevamente en el ciclo de consumo humano. 

Este procedimiento se apoya, o se basa, en las “3-R”, un concepto creado por Koizumi Junichiro – el primer ministro de Japón – durante la Cumbre del G8 en el 2004, y que invita a: 

• REDUCIR: el consumo de productos y de energía. 
• REUTILIZAR: productos que pensamos que ya no sirven. Por ejemplo, bandejas, platos, vasos descartables, etc. 
• RECICLAR: llevar a cabo un proceso de transformación o aprovechamiento de residuos para obtener un nuevo material que puede ser reutilizado.

Lo importante de todo esto es que… el ámbito de la movilidad ¡también podemos hacer uso de estas 3-R! E incluso, apelar a una cuarta R: rechazar. Veamos: 

Movilidad y reciclaje

Los desplazamientos de los seres humanos son fundamentales para poder llevar a cabo múltiples actividades productivas que potencian el propio desarrollo personal, o bien, de la sociedad. En este sentido, es de vital importancia prestar atención a los traslados de las personas para, poco a poco, construir la movilidad sostenible que tanto anhelamos, apoyándonos en algunos conceptos básicos: 

Reducir 

Las emisiones de CO2 a la atmósfera al optar por transportes sustentables como la bicicleta, la caminata o el monopatín eléctrico, o compartir vehículos como el transporte público o apelar al “car-sharing”. De esta manera, se reduce la huella de carbono de cada individuo, y por ende, se protege el medioambiente. El concepto de reducción también implica la posibilidad de evitar traslados innecesarios y poner en práctica aquellos que realmente sean inevitables. 

Reutilizar

En este caso, se invita a los ciudadanos a compartir sus desplazamientos, como mencionamos en referencia al car-sharing o el transporte público, permitiendo que en un mismo vehículo quepan más personas. De esta forma, en un sólo traslado se moviliza una mayor cantidad de individuos. Además, la idea de reutilizar en movilidad, refiere al hecho de no malgastar recursos (evitar cambiar modelos de vehículos como automóviles o bicicletas antes de su obsolescencia, entre otros). 

Reciclar

En línea con la reutilización, el reciclaje advierte la necesidad de dar nueva vida útil a componentes provenientes de vehículos que van a ser desechados. La mayoría de los medios de transporte que utilizamos son fabricados con acero, plástico, hierro, etc, es decir, materiales 100% reciclables que tras su recuperación pueden ser empleados en nuevos procesos productivos. Si bien esta transformación debe efectuarse por las propias industrias productoras, desde la esfera individual se puede intentar recuperar vehículos simples como bicicletas retro. Una tendencia que apoya la corriente vintage que corre en nuestros días.

Rechazar

Al momento de comprar o adquirir un nuevo medio de transporte privado, es importante rechazar aquellos que desprendan un mayor número de CO2 y optar por alternativas sostenibles. En el caso de que esto sea una dificultad, se debe intentar rechazar el uso del vehículo particular en las distancias habituales y priorizar traslados en transporte público, automóviles compartidos y opciones de micromovilidad. 

Ya viste como una movilidad responsable es compromiso de todos nosotros: industrias, gobiernos, empresas, organizaciones no gubernamentales y personas. Y más aún lo es y lo será habitar un planeta saludable. Es momento de concentrar los esfuerzos en esta lucha que traerá más beneficios y victorias que cualquier otra antes vista.   

A poner en práctica, entonces, todas las aristas del reciclaje y la movilidad que podamos desde nuestra individualidad ¡Cada aporte contribuye! 

Hay algo que tenemos bien presente e inculcado dentro del equipo Ualabee y es que no existe mejor vacuna para el cambio climático que actuar ahora. Sin embargo, no hay que estudiar demasiado o ser un experto de la ciencia para comprender que ya estamos viviendo las consecuencias de años de acción humana desmedida, y que, si no nos detenemos, poco tiempo de habitabilidad le quedará al planeta

Por ello, como equipo, hicimos el cálculo de cuánto CO2 estábamos emitiendo con nuestros traslados semanales a la oficina, cada uno con su vehículo propio. Este estudio nos arrojó una cifra de ¡¡¡1.306,75 kg de emisiones en CO2 en tan sólo un mes!!!

Estrategia Ualabee

Frente a tal hecho nos pusimos a pensar ¿qué podemos hacer YA, a nivel interno en Ualabee, para mejorar el espacio en el vivimos y compartimos como seres humanos? 

Lo más simple era reducir los traslados a la oficina y además, brindar la posibilidad de que cada uno de los miembros de la organización trabaje desde donde quiera y cómo quiera. De esta forma, notamos que horarios flexibles y trabajo remoto son un antídoto multifunción: actúan a favor de la sostenibilidad y también del famoso y amado work-balance. 

Así, la mayoría de nuestros colaboradores comenzaron a acudir presencialmente a la oficina sólo tres veces por semana, mientras algunos otros eligieron una modalidad laboral 100% remota. 

Además, se les propuso utilizar diversos medios de movilidad, y aquellos que no tuvieran otra opción más que optar por su  propio vehículo, consideraran compartirlo con sus compañeros, es decir, realizaran el famoso “carpooling”. 

Planificada la acción y la estrategia, y medidas las emisiones de CO2 (dadas por el uso del transporte público y el carpooling) nos dimos cuenta que disminuyendo los viajes a la oficina y cambiando nuestros medios de movilidad, el #TeamUalabee es capaz de ahorrar 352,07 kg de CO2 mensualmente, versus 0 kg si hubiéramos continuado en las mismas condiciones.

En suma, también se reduce la cantidad de CO2 que emitimos. Por ejemplo, de emitir 1.306,75 kg de CO2 reducimos a 525.670 kg ¡MÁS DE UN 50%!

¿Qué queremos comunicar con todos estos números?

Que cualquier acción, por mínima que parezca, ayuda a colaborar favorablemente con el planeta tierra. Trabajar desde casa, por ejemplo, también reduce el tránsito vehicular y con ello las emisiones de carbono a nivel general. 

En nuestro caso, optamos por una movilidad sostenible y reducida (limitada a solamente 3 días semanales, por la mayoría del equipo y la parte restante, trabajo 100% remoto) y además, la implementación de una herramienta de medición de huella de carbono, que también está disponible para nuestros usuarios. 

Esperamos poder contribuir con muchísimas acciones más durante los próximos años, debido a que como ya mencionamos, el tiempo no existe, es hoy. Una movilidad responsable, medida y eficiente es compromiso de todos. 

Y vos ¿ya pensaste cómo podés reducir la huella de carbono de tus traslados? Con pequeñas acciones, hacemos mucho. 

Estamos felices de ser considerados una empresa innovadora y destacada en el concurso estadounidense que reúne a empresas emergentes, inversores, sociedades de capital riesgo y líderes clave del sector público y privado para dar forma al futuro de la movilidad.

Como parte de una serie que ya alcanza su tercera edición, el Miami Mobility Challenge -‘M2’- es una oportunidad para que empresas innovadoras de EE.UU y de todo el mundo participen en el nuevo y dinámico panorama de la movilidad y mejoren la infraestructura de transporte existente utilizando tecnologías emergentes. Impulsado por CoMotion y apoyado por Enterprise Florida.

¿Quiénes fueron los finalistas de este año? 

• Mo-bi – (Bolivia)
• Fetch – (UK)
• Biliti Electric – (US)
• Vianova – (France)
• Commutifi – (US)
• KinectAir – (US)
• Ualabee – (Argentina)

Nos llena de orgullo saber que Ualabee está siendo considerada como una protagonista en este cambio que involucra al mundo entero. Sabemos que el futuro del planeta será sostenible o no será.

¡Acompañanos en esta revolución de la movilidad!

Más información sobre el evento aquí https://www.comotionmiami.com/

¡Fuimos invitados a participar del panel “La movilidad del futuro” en el evento de Desarrollo Sustentable de El Cronista!

En el espacio, que se transmitió en forma virtual en la web de El Cronista, debatimos junto a Felipe Luongo, Gerente de Movilidad Urbana de Newsan y Gabriel Muñoz, CEO y Fundador de EMOV, acerca de cómo repensarnos desde el triple impacto. Y Joaquín Di Mario, CEO y Co-fundador de Ualabee, dialogó sobre el rol vital que tienen y tendrán las compañías para el futuro del medioambiente y explicó cómo colabora Ualabee en la optimización de la movilidad sostenible, considerando que el transporte es una de las causas más contaminantes del planeta. 

“En Ualabee medimos la huella de carbono de cada medio de transporte que utilizan nuestros usuarios. Tenemos un juego con ellos – que llamamos Gamification – con el que premiamos a los usuarios más sustentables y comprometidos de la plataforma. Es una manera de colaborar con la movilidad sustentable” – Joaquín Di Mario.

Además, añadió: “las ciudades fueron construidas en función del automóvil y hoy hay un cambio de paradigma. El desafío es repensar las ciudades en función de las personas que tienen otros hábitos de movilidad. Esto, en parte, conlleva integrar diversos modos de transporte como un monopatín, bicicleta, transporte público y lograr una convivencia eficiente. Todo nos traslada al objetivo final que es disminuir el tráfico y la contaminación”.

Accedé a la grabación del evento aquí.

Los voceros coincidieron en la importancia de trabajar en conjunto entre diversos sectores, áreas y departamentos para generar un espacio de trabajo común e impulsar la tecnología, una mejor experiencia al usuario y principalmente, una movilidad sostenible. Además, resaltaron el desafío de aumentar la agilidad y colaboración entre el sector público-privado, junto con las políticas de inversión estatal, para que las ciudades reaccionen más rápido y se adapten al nuevo paradigma cultural.  

“Aplicaciones de tecnología como Ualabee, aportan datos de comportamiento de los usuarios que, asimismo, dan lugar a nuevos modelos de negocios. La infraestructura de la ciudad se va cambiando gracias a estos datos que se analizan y se ponen a disposición del sector público y privado para tomar mejores decisiones”, cerró Joaquín Di Mario.  

Durante diciembre te contamos que fuimos partícipes de importantes premiaciones y reconocimientos. Entre ellos, llegamos a la final del FTxSDG Challenge, un evento impulsado por el Financial Times – uno de los medios de comunicación más importantes a nivel mundial – y Seedstars – la principal aceleradora global – con el objetivo de identificar y empoderar a los principales emprendedores de mercados emergentes 👏🏻🤭

Esto significa que ¡estamos entre las 30 mejores empresas! de entre más de 4.500 solicitantes que enviaron su proyecto para que sea evaluado para ingresar a la competencia. En otras palabras, somos considerados como una compañía de impacto en la región que crea soluciones innovadoras y sostenibles para la movilidad de las ciudades. 

¿Cómo se organiza el evento? 

La experiencia comienza con la participación en las Sesiones de Preparación para la Inversión en el período previo a la competición de pitching. Paralelamente, las compañías son emparejadas con los equipos para trabajar en sus soluciones. A lo largo de la semana del reto, los participantes toman parte en clases magistrales y talleres, para después poder presentar sus empresas e ideas, junto al apoyo de mentores internacionales y conectarse con una comunidad global de inversores impulsados por el impacto. 

Durante el último día del evento se anuncian los ganadores de cada temática, ya que el FTxSDG Challenge comprendía también la evaluación a organizaciones comprometidas con otras categorías asociadas a los Objetivos de Desarrollo Sostenible impulsados por la ONU, como: Igualdad de género; Educación de calidad; Buenos empleos; Reducción de las desigualdades y Buena Salud. 

En este sentido, Ualabee llegó a la etapa final para presentar la compañía junto con otras reconocidas startups de la región comprometidas con la sostenibilidad de Latinoamérica, en lo que fue la categoría “Acción por el Clima”. 

En esta línea, nos dimos a conocer como una solución de movilidad sostenible que optimiza la planificación urbana, incentiva el uso del transporte público, y por tanto, reduce la contaminación ambiental. No es casual, que durante el 2021, hayamos ahorrado más de 100 mil toneladas de CO2 gracias a nuestros usuarios que utilizan transportes amigables con el medioambiente a través de nuestra app que funciona como asistente de viajes. 

Gracias al #FTxSDGChallenge por brindarnos la chance de saltar a otro nivel 🚀 y reconocer nuestro trabajo y compromiso diario en materia de sostenibilidad. El cambio de paradigma en la región debe llegar cuanto antes y estamos movilizándonos para acelerarlo.