Movilidad en Chile: Ualabee reuniÃģ al sector pÚblico y privado para reflexionar sobre los desafÃos de la movilidad en el paÃs
A sala llena, llevamos a cabo un evento privado con el fin de dialogar sobre la movilidad en Chile y los planes de la compaÃąÃa en el paÃs para los prÃģximos aÃąos.
El pasado viernes 01 de septiembre, Ualabee convocÃģ a autoridades, empresarios del sector de la movilidad y otros stakeholders en un evento privado para discutir sobre los desafÃos del sector en el paÃs.
Con sede en CÃģrdova Restaurante, en la comuna de Vitacura, el evento contÃģ con la presentaciÃģn de un destacado panel de expertos conformado por JoaquÃn Di Mario (CEO de Ualabee); Constanza Pacheco (Coordinadora de la Unidad de Ciudades Inteligentes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones); AndrÃĐs Roepke del Solar (Amazon WWPS State and Local Government Leader LatinoamÃĐrica) y Daniel Stern (Fundador y Managing Partner de Blue Mobility Ventures).
TambiÃĐn participaron el SEREMI de EnergÃa de la RegiÃģn Metropolitana, IvÃĄn MorÃĄn, y la consejera regional y presidenta de la ComisiÃģn de Infraestructura, Transporte y Aguas Lluvias, Karina Ramos.
MorÃĄn, al comienzo de la actividad, se refiriÃģ a la importancia de la movilidad sustentable, sobre todo para aÃąos venideros:
âUno de los caminos en los cuales tenemos que avanzar es en la eficiencia energÃĐtica y el transporte sustentable. Contar con sistemas que nos permitan monitorear el transporte y hacerlo mÃĄs eficiente, nos permitirÃĄn lograrlo. Son las generaciones futuras las que dependen de lo que estemos haciendo hoy en dÃaâ.
Por su parte, la core Karina Ramos puntualizÃģ que la movilidad se debe pensar desde una perspectiva de gÃĐnero:
âEs muy importante para nosotros incorporar en esta idea de ciudad inteligente las necesidades de las mujeres, niÃąas y adultos mayores, y la tecnologÃa tiene que prestarse para estos pÚblicos (…) AdemÃĄs, gracias al transporte tenemos la oportunidad de tener una ciudad mÃĄs integrada y un sistema mÃĄs fortalecidoâ.
Luego, AndrÃĐs Roepke del Solar, quien brindÃģ la bienvenida a todos los asistentes, en su discurso adelantÃģ los planes de AWS y Ualabee para mejorar la movilidad de la regiÃģn. A su vez, detallÃģ cuÃĄles son los problemas que comparten las instituciones pÚblicas en materia de movilidad y la importancia de pensar el transporte como soluciÃģn transversal a aristas bÃĄsicas como es la seguridad, la salud y la educaciÃģn.
El encuentro continuÃģ con las palabras de JoaquÃn Di Mario, CEO de Ualabee, que propiciÃģ como anfitriÃģn dando a conocer como naciÃģ Ualabee y quÃĐ es lo que viene haciendo la compaÃąÃa desde su desembarco en Chile hasta la actualidad. Luego, diÃģ lugar a una ronda de preguntas y respuestas con los panelistas.
Con foco en la articulaciÃģn pÚblico-privada y el trabajo en conjunto que se viene desarrollando junto al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Di Mario moderÃģ la charla junto a Constanza Pacheco, actual coordinadora de la Unidades de Ciudades Inteligentes del MTT, para hablar sobre los puntos destacados del convenio y sobre los beneficios que traerÃĄ esta alianza estratÃĐgica a los ciudadanos del paÃs.
âNuestro objetivo desde la Unidad de Ciudades Inteligentes es trabajar de forma colaborativa, lo que consideramos muy importante ya que el Estado no puede hacer todo. Es necesario convocar al ecosistema y aliarse para aplicar mejoras, soluciones y entender quÃĐ estÃĄ pasando afueraâ
– Constanza Pacheco.
La charla siguiÃģ con la participaciÃģn de Daniel Stern, fundador y Managing Partner de Blue Mobility Ventures, entregando una mirada sobre la movilidad en la regiÃģn y cuÃĄl es la apuesta de trabajar con Ualabee a la par.
âSomos 660 millones de personas en la regiÃģn y las ciudades en LatinoamÃĐrica son muy grandes, y cuando tenemos ciudades de 8 millones de personas, por ejemplo, los problemas de movilidad son igual de grandes. Esa es una motivaciÃģn para nosotros: resolver estos problemas, hacer de las ciudades mÃĄs accesibles y segurasâ
– Daniel Stern.
Para cerrar el encuentro, Di Mario destacÃģ que se busca fomentar medios de movilidad amigables con el medio ambiente, ahorrar mÃĄs de un millÃģn y medio de Tn de Co2 y devolver mÃĄs de 500 millones de horas perdidas al sistema productivo de Chile en los prÃģximos cinco aÃąos.
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