José Solis, Country Manager de Ualabee en Perú, nos acerca un breve análisis sobre uno de los desafíos más importantes que atraviesa el sector del transporte público en la región de Lima.

Los operadores de transporte en la región de Lima, Perú, enfrentan hoy uno de los mayores desafíos para la renovación de la flota. Esto se asienta en diversas causas, entre ellas se debe a la inexistencia de subsidios, garantías del gobierno, y de estándares adecuados para la trazabilidad de ingresos, lo que limita la incorporación de nuevos mecanismos de financiamiento. Se suma a esto la falta de transparencia en el recaudo, un gran flagelo que aporta a la informalidad del sistema del transporte en Lima.

Según la información proporcionada por los Operadores de Transporte Urbano de Lima y Callao, de manera adicional a la caída en la recaudación por la reducción de la demanda de ciertos servicios, las pérdidas diarias relacionadas con pagos en efectivo —debido a merma en el cobro, inadecuada gestión de caja e inexistente auditoría de cobro de tarifas— ascienden al 15% del total de ingresos del sistema convencional. Esto afecta negativamente la inversión necesaria en la renovación de flota, el mantenimiento de vehículos, la formalización laboral del conductor y otras mejoras operacionales.

Además, la alta superposición de rutas y la falta de soporte adecuado en herramientas tecnológicas para la planificación y programación de servicios contribuyen a una percepción de baja calidad, alta contaminación y baja eficiencia en el servicio.

Aunque algunas empresas de transporte están implementando mejoras en los mecanismos de recaudación, estos aún no cuentan con una adopción generalizada por parte de los usuarios, haciendo indispensable la implementación de soluciones que respondan a sus expectativas.

Un beneficio para todo el sistema del transporte público

En este escenario, considerando la tendencia global del uso intensivo de las tecnologías, el programa de acumulación de puntos mediante el registro de boletos que Ualabee ofrece a través de la estrategia Millas, busca generar incentivos a los usuarios a utilizar estos mecanismos de pago sin contacto, a partir del registro del boleto (físico o digital) dentro del aplicativo Treep, donde ya es posible realizar la planificación de viajes, verificación del tiempo real de los buses y el reporte de incidencias en ruta, generándose una experiencia mucho más satisfactoria en los usuarios.

Ante este panorama, el desafío para los operadores de transporte en Lima y Callao es claro: modernizar sus sistemas de recaudación y adoptar tecnologías que respondan a las necesidades y expectativas de los usuarios actuales. Iniciativas como el programa de acumulación de puntos y canje por beneficios y premios a través del registro de boletos en la aplicación Treep de Ualabee representan un paso hacia adelante para aportar a la formalidad del transporte. Así será posible:

• Incentivar la validación de boletos: Aumentar la cantidad de boletos validados por los usuarios, asegurando que cada viaje sea registrado adecuadamente.
• Mejorar la transparencia en la recaudación: Reducir el porcentaje de boletos no entregados por los choferes, incrementando la transparencia y la precisión en la recaudación.
• Fomentar la fidelidad del usuario: Crear un sistema atractivo que motive a los usuarios a utilizar la app Treep de manera regular.
• Recompensar a los usuarios: Proveer incentivos y recompensas que valoren el compromiso de los usuarios con la validación de sus boletos.
• Recopilar datos para mejorar el servicio: Obtener datos precisos sobre la cantidad de usuarios y su comportamiento para mejorar el servicio de transporte.

De esta manera, al mismo tiempo que el operador masifica los mecanismos de recaudo basados en nuevas tecnologías y reduce sus pérdidas de ingresos, el procesamiento de los datos de movilidad de los usuarios alimentan los centros de operaciones de las empresas con información acerca de las matrices de origen – destino, niveles de ocupación, y rutas o estaciones de transbordo, pudiéndose adoptar medidas de gestión de flota de bajo costo y alto impacto. Sin duda, esto contribuye a potenciar un sistema de transporte más resiliente y eficiente para el futuro, un beneficio colectivo que permita avanzar hacia una ciudad sostenible, segura y justa para todos.

Sebastián Sala, líder del área de Transit Data en Ualabee nos comparte cómo, desde el área, se ha transformado la manera en que se gestionan y actualizan los datos de transporte público en Latinoamérica, lo que ha permitido posicionar a Ualabee como uno de los principales “orquestadores de datos” de la región.

GTFS y su importancia en la movilidad

En Ualabee, operamos en diversas ciudades como Buenos Aires, Santiago de Chile, Lima, Montevideo, y Asunción, entre otras. La gestión de datos de transporte público en estas ciudades implica un desafío considerable debido a la variedad de formatos en los que se presentan los datos. A lo largo de nuestra experiencia, hemos trabajado con formatos como KML, Excel, CSV, PDF, y otros. Sin embargo, nuestro principal enfoque es el formato GTFS (General Transit Feed Specification), el cual hemos estandarizado en todas las ciudades donde operamos.

En muchas ciudades de Latinoamérica, el formato GTFS no está disponible de manera nativa, lo que nos ha llevado a desarrollar la capacidad de transformar datos de diversas fuentes y calidades en un formato estandarizado y universal. Este proceso incluye la manipulación, validación y conversión de datos, asegurando que se adapten a las necesidades y estándares del GTFS.

Somos “orquestadores de datos”

Al llamarnos “orquestadores de datos”, queremos destacar nuestra habilidad para gestionar y optimizar datos de transporte público, independientemente del formato original. Esta capacidad nos ha permitido ofrecer datos de alta calidad y actualizados constantemente, los cuales están disponibles en nuestro sitio. Aquí, cualquier usuario, entidad, operador o gobierno puede registrarse y descargar el GTFS de su ciudad.

Colaboración con Google Maps

Gracias a la calidad y frecuencia de actualización de nuestros datos, Google Maps nos ha seleccionado como uno de sus principales proveedores de GTFS y GTFS Realtime en América Latina. Este reconocimiento resalta nuestro compromiso con la excelencia en la gestión de datos y la importancia de nuestra labor en la mejora de los servicios de transporte público en la región.

Una estrategia sólida y a largo plazo

Uno de los mayores desafíos que enfrentamos no es solo la importación de datos, sino también mantenerlos actualizados. Para ello, hemos desarrollado diversas herramientas que nos permiten recibir y procesar retroalimentación de nuestros usuarios. A través de nuestras aplicaciones móviles y sitios web, los usuarios pueden enviarnos comentarios sobre la ubicación de paradas, desvíos de rutas, horarios incorrectos, entre otros. Esta información es vital para nuestro sistema de gestión, permitiéndonos realizar las correcciones necesarias de manera eficiente.

Además, con más de 30 ciudades bajo nuestra gestión, la actualización constante de datos requiere una estrategia sólida y a largo plazo. Por ello, estamos invirtiendo nuestro conocimiento y experiencia en el desarrollo de un Editor de GTFS. Este editor, que estará disponible en septiembre, permitirá a cualquier entidad, operador, usuario o gobierno crear y actualizar datos de transporte público con la misma calidad que ofrecemos nosotros. Con esta herramienta, se podrá gestionar agencias, líneas, recorridos, paradas, frecuencias y horarios de manera eficiente y estandarizada.

Optimizando la movilidad en nuestras ciudades

En resumen, el área de Transit Data de Ualabee ha logrado posicionarse como un referente en la gestión de datos de transporte público en Latinoamérica. Nuestra capacidad para transformar y estandarizar datos de diversas fuentes en el formato GTFS nos ha permitido ofrecer información de alta calidad y actualizada, facilitando el acceso y uso de estos datos a través de diversas plataformas. La confianza que Google Maps ha depositado en nosotros como su principal proveedor en la región es un testimonio de nuestro compromiso con la excelencia.

Nuestro objetivo es seguir innovando y proporcionando herramientas que permitan a operadores y gobiernos mantener actualizados sus datos de transporte público con la misma calidad que nosotros ofrecemos, reduciendo costos y esfuerzos. Con el lanzamiento del Editor de GTFS, esperamos democratizar el acceso a la gestión de datos de transporte, asegurando que cualquier entidad pueda alcanzar los estándares que hemos establecido.

Ualabee no solo es un proveedor de datos, sino un verdadero orquestador que transforma y optimiza la información de transporte público para mejorar la movilidad en nuestras ciudades.

Más de 11 millones de limeños se benefician con esta actualización que implica  información precisa sobre recorridos, horarios y frecuencias, para facilitar el traslado en el transporte público gracias a esta colaboración. 

La mayoría de limeños enfrenta a diario el reto de movilizarse en una ciudad muy dinámica y en constante crecimiento, donde el  transporte público juega un papel de vital importancia. Consciente de ello, la nueva actualización de Google Maps ofrece una visión completa del transporte público en Lima, con datos precisos de buses y las líneas del metro que incluyen los recorridos de transporte urbano y alimentadores, rutas, horarios y frecuencias .

Esta actualización que ya impacta positivamente a más de 11 millones de limeños que usan este tipo de transporte en su vida cotidiana, se llevó a cabo en colaboración entre Google Maps y Ualabee. De esta manera, la plataforma, se convierte en un aliado de gran utilidad para viajes con mayor eficacia y organización, evitando congestiones con la información detallada de 521 líneas que operan en la ciudad.

👉 En números. Ahora los datos de transporte público de Lima en Google Maps reflejarán:

• 521 líneas.
• Más de 965 recorridos y ramales.
• Más de 30 mil kilómetros mapeados.
• 35 millones horarios y frecuencias.
• 11,580 paradas.

Así se puede ver la funcionalidad en dispositivos móviles, con información programada.

“Esta actualización refuerza nuestro objetivo de seguir proveyendo datos de calidad a la industria de la movilidad que mejoren la experiencia de viajes de las personas, y que es acompañada por nuestro relanzamiento en Perú con la marca Treep, en búsqueda de resolver una necesidad imperante de contar con un transporte público más organizado y menos contaminante. Esta relación con Google Maps se consolida con el paso del tiempo, es parte de la visión nuestra visión a largo plazo, que nos ubica entre las principales empresas de movilidad del mundo y que permitirá solucionar de forma definitiva los problemas de tráfico en las ciudades más afectadas de la región”, explicó Alexis Picón Güell, COO & Cofounder Ualabee. 

Por su lado, João Frigatto, gerente de Alianzas Estratégicas de Google Maps en Latinoamérica, comentó: “Con estas actualizaciones en Google Maps, estamos haciendo que sea más fácil para las personas planificar sus viajes por Lima y moverse con confianza. Esta colaboración con Ualabee refleja nuestro compromiso de proporcionar a los usuarios las herramientas que necesitan para navegar por sus ciudades de manera eficiente y sostenible”.

Se llevó a cabo la segunda edición de Movilidad 360°, el espacio que reunió a los actores claves de la movilidad, donde los buses y la transición tecnológica fueron los protagonistas.

Moderado por Carolina Chantrill, Directora de Movilidad Sostenible de Asociación Sustentar, y René Fernandez, Gerente Comercial de Ualabee, el diálogo contó con exponentes de la industria provenientes de Colombia, Perú, Chile y Argentina.

La charla abordó las principales estrategias y soluciones que están implementando las empresas para los próximos años, exponiéndose los desafíos respecto a la transición energética junto con los cambios que se esperan en términos de tecnología y regulación.

Agradecemos a nuestros speakers y moderadores: José Gómez, Gerente División Buses, MODASA | Motores Diesel Andinos S.A., JHON FREDY ORTIZ MORA, Gerente de Marca, Navitrans Colombia, Gonzalo Melo, Business Development en Enel Colombia y Centroamérica, Jose Luis Torres De La Piedra, Gerente de Nuevas Tecnologías, Divemotor, Sebastian Waldmann, Chief Business Development Officer, Enerlink, y a Carolina Chantrill, Directora de Movilidad Sostenible, Asociación Sustentar y René Fernandez, Gerente Comercial Latam – Ualabee.

Reflexiones destacadas

Te compartimos la valiosa mirada de nuestros speakers que capturan los puntos clave y las ideas más inspiradoras compartidas durante el evento.

Sobre Movilidad 360°

En busca de generar oportunidades de sinergia, en donde actores claves del ecosistema puedan compartir sus experiencias y generar así una red de contactos entre pares para continuar colaborando en el mundo de la movilidad, presentamos MOVILIDAD 360º. Ualabee lleva adelante esta iniciativa como un espacio de diálogo en el que todos puedan participar, el lugar perfecto para intercambiar ideas y conectar ciudades.

Reviví el segundo conversatorio

¿Cuál es el rol de los pagos en la experiencia de movilidad?, ¿Qué es lo que se viene en dicha materia en Latinoamérica? ¿Qué soluciones implementa el resto del mundo?, estos fueron sólo algunos de los interrogantes que encontraron respuesta en el primer conversatorio organizado por Ualabee.

Moderado por Ricardo Sampaio, Director Latam de UbiRider, y René Fernandez, Gerente Comercial de Ualabee, la primera edición del conversatorio Movilidad 360° contó con exponentes de la industria provenientes de Colombia, Paraguay, México, Chile y Argentina.

Durante la charla se abordó cómo fue el proceso en distintas ciudades latinoamericanas en relación a la migración hacia pagos inteligentes, que permitió  visibilizar los diversos desafíos y oportunidades que esto trae aparejado.

Participaron de este encuentro: Damián Diez, Gerente de soluciones de recaudo UTRyT (Unión Transitoria de Recaudo y Tecnología); Raúl Fernández, Tecnología e Innovación Regional del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile; Fabrizio Daminato, Gerente General de ACTrans (Asociación Civil de Transporte); Jorge Ayala, Gerente de Ventas Nacional de BEA Sistemas y Alan Fahd Huespe, Gerente de Proyectos, TDP Tecnología para el Desarrollo de Paraguay S.A. 

Reflexiones destacadas

Te compartimos la valiosa mirada de nuestros speakers que capturan los puntos clave y las ideas más inspiradoras compartidas durante el evento.

Sobre Movilidad 360°

En busca de generar oportunidades de sinergia, en donde actores claves del ecosistema puedan compartir sus experiencias y generar así una red de contactos entre pares para continuar colaborando en el mundo de la movilidad, presentamos MOVILIDAD 360º. Ualabee lleva adelante esta iniciativa como un espacio de diálogo en el que todos puedan participar, el lugar perfecto para intercambiar ideas y conectar ciudades.

Reviví el primer conversatorio

A través de una reciente alianza, nuestra compañía ofrece nuevos recorridos en tiempo real para AMBA y CABA, disponibles en la plataforma global de mapas en línea, impactando a más de 4 millones de personas.

En Ualabee, entendemos que el transporte público es esencial para mejorar la movilidad urbana en las grandes ciudades, permitiendo a las personas llegar a sus destinos de manera eficiente y sostenible. Sin embargo, la congestión, los retrasos y la falta de información en tiempo real pueden convertir los desplazamientos en un desafío. Por eso, en alianza con Google Maps, hemos trabajado en una actualización que permite conocer el estado del tránsito y la información de los servicios de transporte público en tiempo real en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), ayudando a las personas a moverse con mayor facilidad y organizar mejor sus traslados diarios.

Nuestra empresa es la que provee de la inteligencia y tecnología necesaria, el mapeo de datos, la recopilación, integración y estandarización para que Google Maps pueda reflejarlos en la plataforma. Esta solución ya impacta de manera positiva a las más de 4 millones de personas que diariamente utilizan el servicio en CABA y AMBA. Además, esto implica información en tiempo real en 100 de las cerca de 140 líneas que trasladan pasajeros por la Ciudad de Buenos Aires, lo que facilita un acceso inmediato a datos precisos y permite a los usuarios anticipar la planificación de sus viajes, evitar congestiones y gestionar mejor su tiempo. 

En números. Ahora los datos de transporte público de CABA y AMBA reflejarán:

• Más de 2.700 recorridos y ramales.
• Más de 65 mil km recorridos de buses, trenes y subtes.
• 27 millones horarios y frecuencias.
• 54 mil paradas.

“Este nuevo acuerdo cerrado para proveer de información a Google Maps por los próximos 6 años en Buenos Aires, refuerza nuestro objetivo de seguir proveyendo a la industria datos de calidad que mejoren la experiencia de viajes de las personas. Un transporte seguro, accesible y de calidad es posible, y esta relación que se afirma cada vez más en el tiempo, es parte de la visión a largo plazo de Ualabee que nos ubica entre las principales empresas de movilidad del mundo, y resolverá de forma definitiva los problemas del tráfico en las ciudades más afectadas.” – Joaquín Di Mario, CEO & Cofounder Ualabee. 

“Este nuevo acuerdo cerrado para proveer de información a Google Maps por los próximos años en Buenos Aires, refuerza nuestro objetivo de seguir proveyendo a la industria datos de calidad que mejoren la experiencia de viajes de las personas. Un transporte seguro, accesible y de calidad es posible, y esta relación que se afirma cada vez más en el tiempo, es parte de la visión a largo plazo de Ualabee que nos ubica entre las principales empresas de movilidad del mundo, y resolverá de forma definitiva los problemas del tráfico en las ciudades más afectadas.” – João Frigatto, gerente de Alianzas Estratégicas de Google Maps en Latinoamérica

Explora cómo los datos abiertos pueden revolucionar el transporte público en América Latina, según Daniel Bustillos del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo.

En el sector de la movilidad, la generación de datos se ha vuelto una actividad constante, y en algunos casos hasta involuntaria, sin que las personas usuarias sean conscientes de ello. El uso de teléfonos inteligentes, las tarjetas de movilidad para pagar el pasaje y los contadores de ascenso y descenso generan una cantidad de datos que algunas ciudades no aprovechan en su totalidad. La pregunta es: ¿por qué el aprovechamiento de la información aún no juega un rol establecido en la planeación y mejora del transporte público en ciudades del sur global?

Una de las respuestas podría encontrarse en la falta de visibilidad de la utilidad de la información generada por las nuevas tecnologías. Aunque los equipos técnicos de movilidad pueden coincidir en la importancia de su utilización, para algunos tomadores de decisiones, puede resultar más difícil ver el valor que estos datos puede tener, considerando también la dificultad de recolectarla y procesarla para su aprovechamiento.

La iniciativa privada y de la sociedad civil podría tomar el rol de sensibilizar a las personas tomadoras de decisiones y proveer soluciones que simplifiquen esta tarea, desde la generación de datos de movilidad hasta plataformas para su aprovechamiento. Tomando esto en cuenta, una de las tareas clave que hemos trabajado en ITDP México durante más de 6 años es la concientización sobre el concepto de accesibilidad urbana.

‘’La accesibilidad urbana es la  capacidad de llegar a lugares de trabajo, educación, salud, entre otros, en un cierto tiempo, utilizando diversos modos de transporte” – ITDP 2019

Esta habilidad depende de la infraestructura existente de transporte, así como de la ubicación de los destinos que las personas necesitan alcanzar para satisfacer sus deseos y necesidades. La accesibilidad urbana está relacionada con conceptos que han ganado popularidad en años recientes, como la ciudad de 15 minutos, un objetivo adoptado por la ciudad de París, Francia, que busca garantizar que todos los servicios esenciales (trabajo, educación, compras, salud, recreación) estén accesibles a pie o en bicicleta en un máximo de 15 minutos desde cualquier punto de la ciudad, promoviendo así la sostenibilidad y mejorando la calidad de vida de las personas.

Como parte de estas tareas de concientización, desarrollamos el Visualizador de Accesibilidad Urbana, una herramienta web interactiva que permite conocer diferentes indicadores sobre el acceso a oportunidades. Está disponible en 20 ciudades de México, en San José, Costa Rica y en Chile a través de una colaboración con el Centro de Excelencia BRT del país homónimo. Esta herramienta incluye información de distintas fuentes, como la población, congestión vial, información del transporte público en el formato estándar abierto  para el transporte público GTFS (General Transit Feed Specification), entre otras, e incluye indicadores de accesibilidad por tiempo de viaje, modo de transporte y emisiones generadas y busca facilitar la discusión sobre el acceso de oportunidad en las ciudades latinoamericanas.

Diseñado a partir de talleres con autoridades locales de movilidad, el visualizador es una herramienta que resulta útil para la toma de decisiones. Gobiernos y creadores de políticas públicas pueden utilizar esta herramienta para analizar las zonas de la ciudad con mayor y menor acceso, así como las áreas donde se requiere más tiempo para recorrer la misma distancia. Siguiendo estas recomendaciones, el principal prestamista de vivienda en México, el INFONAVIT, ha adoptado una metodología similar para desarrollar indicadores básicos de accesibilidad urbana, basados en oportunidades de salud y educación para guiar la elegibilidad de las viviendas que pueden recibir créditos hipotecarios. 

La generación de datos para la toma de decisiones en el sector de la movilidad y transporte público se ha fortalecido o en la última década gracias a herramientas y empresas especializadas que facilitan esta labor. Un ejemplo es el estándar GTFS para el transporte público, donde resulta crucial y representa una de las primeras tareas que una ciudad debe realizar para mejorar la gobernanza de su sistema. Además, herramientas como el visualizador permiten utilizar los archivos GTFS de las ciudades para ofrecer indicadores y métricas que facilitan el monitoreo e identificación de áreas de interés para las ciudades. 

La capacidad de las ciudades del sur global, que a menudo enfrentan limitaciones presupuestarias y dificultades para conseguir personal capacitado, puede verse significativamente reforzada con este tipo de herramientas, que proporcionan resultados tangibles y requieren una inversión limitada. La verdadera oportunidad para el mejoramiento del transporte no reside únicamente en la recopilación de información, sino en la capacidad de transformar esos datos en acciones concretas que mejoren la vida de los ciudadanos.

Referencias

1. https://mexico.itdp.org/download/una-ciudad-de-distancias-cortas-2019/
2.  https://visorzcu.infonavit.org.mx/

Estos innovadores tableros ofrecerán un análisis detallado en varios ejes críticos para la movilidad urbana.

Nuestra compañía, líder en soluciones tecnológicas para la movilidad urbana, está en proceso de innovación con el desarrollo de nuevos tableros de análisis orientados a mejorar la gestión y planificación de la movilidad en las ciudades. Estos dashboards están siendo diseñados para satisfacer las necesidades específicas de nuestros clientes, que incluyen gobiernos (nacionales y locales), operadores de servicios, empresas de transporte, y otros mercados interesados en la optimización de los sistemas de movilidad urbana.

Con el objetivo de proporcionar una herramienta poderosa para la toma de decisiones, Ualabee está incorporando inteligencia artificial (IA) a sus dashboards. Esta innovación permite ofrecer recomendaciones de intervención y soluciones a problemas o situaciones adversas detectadas, facilitando una gestión más eficiente y proactiva de la movilidad urbana.

Los nuevos tableros de Ualabee ofrecerán un análisis detallado en varios ejes críticos para la movilidad urbana. Entre estos se incluyen la demanda origen-destino, que ayuda a entender mejor los flujos de movilidad de la población; la accesibilidad a servicios esenciales; la seguridad y percepción de inseguridad en el transporte público; la satisfacción de los usuarios con el servicio ofrecido; incidentes en la vía pública; el nivel de congestión del sistema de transporte; y aspectos de sustentabilidad, como el ahorro de CO2 y el impacto en la conservación de árboles.

Este enfoque hacia una movilidad más inteligente y sostenible es un reflejo del compromiso de Ualabee con la innovación y su papel activo en la transformación de las ciudades para enfrentar los desafíos actuales y futuros. Al integrar tecnologías avanzadas como la IA en nuestros análisis, estamos abriendo nuevas posibilidades para una planificación urbana más eficaz, segura y amigable con el ambiente.

El desarrollo de estos dashboards representa un paso adelante en nuestro esfuerzo continuo por ofrecer soluciones de vanguardia que respondan a las necesidades complejas de la movilidad urbana. Ualabee se enorgullece de liderar esta transformación, trabajando de la mano con nuestros socios y clientes para crear un futuro más conectado y accesible para todos. Tal es el caso de El Rápido, una de las empresas de transporte más importantes de Lima, Perú, que se suma a nuestra red de operadores integrados:

“Con la implementación de estas herramientas analíticas avanzadas, Ualabee reafirma su liderazgo en el sector de la movilidad urbana y su compromiso con la mejora continua de los sistemas de transporte en ciudades de todo el mundo. Estamos entusiasmados por las posibilidades que estos nuevos dashboards abrirán para nuestros clientes y para el futuro de la movilidad urbana”, Rodrigo Picón – Data Analytics Leader.

Nuestra compañía formó parte del 15° Congreso Internacional de Transporte gestionado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) que se realizó del 18 al 20 de abril en el centro cultural Jaime Torres Bodet en CDMX.

La movilidad en México es muy diversa y compleja, debido a la gran variedad de ciudades y regiones en el país, cada una con sus propias características y desafíos. Sin ir más lejos, Ciudad de México se encuentra entre las ciudades más congestionadas de Latinoamérica y la séptima del mundo, lo que significa que los conductores pierden en promedio 138 horas al año en el tráfico. 

En línea con esto, se desarrolló el Congreso Internacional de Transporte en su 15° edición  bajo el lema: “La ruta del cambio al 2030”, un evento gestionado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) que ya lleva registrados más de 70 mil asistentes entre sus ediciones adiciones y que se presenta como una instancia de vinculación y debate para discutir las problemáticas del sector del transporte y la movilidad. 

Joaquín Di Mario, CEO & Cofounder, fue convocado a participar como speaker del panel: “La digitalización del transporte y su impacto” Este espacio fue compartido junto a Oswaldo Sanchez, CEO de Vinden; Carlos Borbolla, director de Insitra; Enrique Palma, Socio fundador de Palma Tools y Sebastián Hiernaux, Gerente regional de alianzas estratégicas de Google Maps, como moderador. 

Durante su disertación, Joaquín destacó el gran cambio de paradigma en la industria de la movilidad y explicó que esto viene apalancado por la electrificación, los nuevos operadores que aparecen, la micromovilidad y por los cambios de hábitos de movilidad de las personas. 

A su vez, señaló la importancia de la digitalización del  transporte que permite conocer la matriz origen destino del pasajero para mejorar la planificación urbana: “El último relevamiento origen – destino se realizó en 2017 en Ciudad de México, esto es algo que podemos tener todos los días si se digitaliza el transporte”

En correspondencia con ello, subrayó la necesidad de la articulación del sector público y privado, entre ciudades y operadores y entre pequeñas y grandes empresas para mejorar la movilidad y acentuó el rol clave del usuario que, gracias al reporte colaborativo dentro de la aplicación, permite bajar el índice de inseguridad en paradas de buses y alrededores: “Ese es el poder de trasladarle al usuario ser parte de la solución“. 

Por último, mencionó el gran trabajo colaborativo entre Ualabee y organizaciones importantes como el BID, el CAF y el World Bank, que ponen el foco en la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la movilidad urbana.

Nuevos lazos estratégicos

En el marco del evento, y de la mano de René Fernandez, Sales Manager de Ualabee, nuestra compañía generó diversos espacios de conversación con actores claves de la movilidad que permitieron establecer nuevas alianzas y acuerdos de colaboración entre partes. 

Reviví el evento

De la mano de Mobility Data, formamos parte del proyecto de adopción de GTFS Flex que ayuda a los usuarios a descubrir más servicios de transporte público disponibles en su ciudad.

Nuestra compañía se enorgullece por ser parte integral de un hito que transformará el panorama de la movilidad: el lanzamiento global de GTFS FLEX.

En línea con esto, fuimos convocados para contribuir con este desarrollo que significa una solución revolucionaria para el transporte y la movilidad urbana en todo el mundo.

En colaboración con Mobility Data, nos unimos a líderes del sector público y privado a nivel mundial para diseñar el presente y futuro de la movilidad. En línea con esto, nos honra ser la única empresa latinoamericana involucrada en este proceso. 

Este proyecto colaborativo, gestado a lo largo de más de una década, allana el camino hacia el transporte del mañana, fomentando la aparición de nuevos mercados y promoviendo el desarrollo urbano. Facilita el acceso a servicios esenciales como salud y educación, aliviando el tránsito en las ciudades más congestionadas.

De esta manera, Ualabee continúa comprometida a seguir colaborando en la iteración de este protocolo, aportando nuestra visión y experiencia para lograr una movilidad futura eficiente y sostenible. 

Más sobre GTFS FLEX

GTFS-Flex es una extensión propuesta a la Especificación General de Feeds de Tránsito (GTFS, por sus siglas en inglés). GTFS-Flex añade la capacidad de modelar diversos servicios de transporte bajo demanda (DRT, por sus siglas en inglés) a GTFS, que actualmente sólo modela el transporte público de ruta fija. GTFS-Flex ahora se produce para más de 100 servicios de tránsito, y proporciona planes de viaje flexibles a través de OpenTripPlanner.