Nuestra compañía articuló diversas reuniones estratégicas con el sector público -privado que permitirán optimizar la movilidad en todo el país.

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Ualabee presentó sus soluciones a los actores claves de la movilidad del área metropolitana de Lima, que tiene una población de más de 10 millones de habitantes y abarca una extensión de 298,685 hectáreas con más de 800 km de suelo urbano. 

La región se enfrenta a una grave congestión del tráfico, que resulta en pérdidas económicas de aproximadamente S/ 11 mil millones de soles. Se realizan alrededor de 18 millones de viajes diarios en vehículos motorizados, llegando a un total de 22.7 millones de viajes al incluir desplazamientos no motorizados. El sistema vial se encuentra saturado, lo que causa retrasos, baja calidad del servicio, contaminación, accidentes y un alto costo en términos de tiempo por persona al día, entre otros problemas.

La movilidad en la región metropolitana se basa principalmente en el transporte público convencional, que representa el 65.8% del total de viajes en vehículos motorizados. Sin embargo, existe una gran cantidad de microbuses, camionetas rurales, taxis y mototaxis que contribuyen a la congestión debido a su baja capacidad y falta de planificación en el sistema de transporte. A pesar de algunos esfuerzos recientes para modernizar el transporte, su impacto hasta el momento ha sido limitado.

Lazos estratégicos

Entre el 22 y el 26 de enero, Ualabee visitó Perú de la mano de nuestro Head of Goverment, René Fernandez, con el objetivo de establecer nuevas colaboraciones en el ámbito de la movilidad urbana en todo el país. Durante esta visita, la empresa se reunió con importantes actores del sector.

En primer lugar, se firmó un acuerdo de colaboración con el Consorcio Transporte Arequipa SA (Corredor Azul), gracias al encuentro con Walter Córdova Crisanto, Director de la Dirección de Integración de Transporte Urbano y Recaudo de la ATU. Este acuerdo permitirá ofrecer servicios en tiempo real a los residentes de Lima y Callao.

Además, se exploraron posibles colaboraciones con Héctor Vargas, presidente de la Coordinadora de Transporte de Lima y Callao, una organización que representa a unas 60 empresas de transporte urbano en la región, con cerca de 7,000 unidades de transporte.

Se mantuvieron encuentros significativos con representantes del Directorio Cámara de Transporte Urbano (CTU) y con A Movernos, una asociación civil dirigida por Ricardo Velez Salinas, para discutir la posibilidad de unirse a su organización y aportar tecnología para la movilidad sostenible. Asimismo, se presentaron los servicios de Ualabee en la embajada de Argentina en Perú con Jessica Díaz, Primera Secretaria, y se sostuvieron reuniones con Rafael Capristán, Especialista de Transporte del BID en Lima.

La serie de reuniones concluyó con un valioso encuentro con el equipo de GIZ PERÚ, invitados por Julio César Chávez Bardales, Jefe de Equipo en Digitalización y Formalización del Transporte Urbano.

Finalmente, se visitaron las oficinas de COMEX, un gremio empresarial dedicado a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a través de propuestas de política pública, donde se exploraron las necesidades y oportunidades que Ualabee puede ofrecer en la planificación de viajes para los limeños que buscan soluciones económicas y prácticas en trayectos cortos o áreas de difícil acceso para vehículos más grandes.

Anfitriones de movilidad sostenible

Por su parte, hace unos días, Alexis Picón Güell, COO & Cofounder de Ualabee, recibió a Ángel Mendoza, Director de la Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano (ACTU), a quien le pudo facilitar un encuentro con otros líderes de la industria de la movilidad en Buenos Aires. El objetivo de esta reunión fue comprender la situación del transporte público y la utilización de la tecnología aplicada a la movilidad en la ciudad y el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires). Representantes de la Asociación Civil del Transporte ACTrans también participaron en este evento.

Además, la compañía organizó una reunión conjunta con la Cámara Empresaria de Transporte CETUBA. Al finalizar, Ángel Mendoza mostró entusiasmo al presenciar el funcionamiento del sistema de pasajes de transporte en la ciudad y reconoció el valor de los datos para la toma de decisiones, especialmente a través de las herramientas de analítica de Ualabee que están implementadas en los sistemas de ACTrans y que pronto estarán disponible también en ACTU.

Córdoba fue la sede del evento que organizó la Municipalidad de Córdoba y el ente Biocórdoba para potenciar la economía sustentable de la región y Ualabee fue convocada a participar del encuentro. 

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Córdoba se preparó para recibir la tercera edición de la Cumbre Mundial de la Economía Circular los días jueves 23 y viernes 24 de noviembre. ¿De qué se trató? Un encuentro de gran importancia en el que convergen actores relevantes de diversos sectores y personas expertas en el campo de la economía circular. 

El evento tuvo lugar en el Complejo Ferial Córdoba y se desarrolló en un formato presencial con participación en instancias virtuales con acceso gratuito para todo público con previa inscripción. El mismo registró una afluencia de 35000 visitantes y 73000 espectadores online.

Movilidad sostenible en agenda

Durante dos jornadas fue posible participar de diversas actividades. Entre ellas, se realizó en su tercera edición la Incubadora, la Feria Mundial de Economía Circular por segunda vez y este año se sumó un espacio de aprendizaje y diálogo sobre Bioeconomía, Movilidad Sustentable y Energías Renovables. 

Además, como cada año, se dieron a conocer casos de éxito de modelos de negocios sostenibles en el espacio “Experiencias Circulares”. En este último, Joaquín Di Mario, Co Founder y CEO de Ualabee, participó del panel “Experiencias empresariales de movilidad sostenible” para conversar sobre el futuro de la movilidad junto a Mauricio Badaloni – Andesmar, Ignacio Almendariz – Agrale Argentina -, y Mariano Sacco – Grupo La Emilia-.

“En Ualabee, creemos que la movilidad sostenible no solo es el futuro, sino el presente que moldeamos cada día. Trabajando junto al sector público y privado estamos transformando la movilidad urbana en una experiencia más inteligente, más limpia y más conectada, porque el futuro de nuestras ciudades depende de decisiones de movilidad conscientes” – Joaquín Di Mario.-

La app de movilidad del encuentro 

En el marco de esta fecha, Ualabee se convirtió en la app de movilidad de la Cumbre y puso a disposición su trip planner en la web oficial del evento para facilitar a los asistentes la información sobre cómo llegar de forma rápida y sencilla al lugar.

Joaquín Di Mario, cofundador y CEO de la compañía, expuso en la feria repasando los principales hitos de la empresa y la importancia de avanzar a una movilidad sostenible en el transporte público en toda Latinoamérica. 

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Inmerso en uno de los varios escenarios donde se desarrollaron charlas y presentaciones de forma simultánea, Ualabee participó del tercer encuentro de Emprendimiento e Innovación “ETMday Santiago 2023“, organizado por la Fundación Emprende Tu Mente, que se llevó a cabo en el Parque Bicentenario de Vitacura, lugar donde emprendedores e inversionistas intercambiaron historias, propuestas, ideas y formas de hacer alianzas estratégicas. 

Joaquín Di Mario, Cofundador y CEO de Ualabee, expuso ante un importante grupo de asistentes en el “Escenario Ecosistema I+E+I” sobre los inicios de la compañía, que actualmente está en siete países de Latinoamérica, en 38  ciudades y con más de 2,7 millones de usuarios únicos que reportan a diario las incidencias del transporte público en la región. 

En este contexto, Di Mario inició la charla afirmando : “cuatro de las diez ciudades con peor tráfico del mundo son Latinoamericanas. Perdemos más o menos tres años de vida al movernos de un punto a otro de la ciudad (…) Cuando hicimos un doble clic y quisimos entender por qué sucede esto, en realidad nos encontramos con que no hay datos estandarizados de transporte, hay una fragmentación de operadores y hay poca colaboración entre los mismos”, precisó.

Al servicio de los usuarios

“Ofrecemos una plataforma gratuita al usuario que se puede encontrar como Ualabee o Marca Blanca, que permite que el usuario conozca la mejor ruta para moverse al destino, combinando medios de transporte en función de distancias, tiempos, costos e imprevistos. Sería como un Waze, pero en movilidad sostenible”, enfatizó Di Mario sobre la plataforma de Ualabee. 

En la misma línea, Di Mario destacó que “lo más interesante es que esa plataforma recoge hábitos. Entendemos el comportamiento de las personas, qué medio de transporte utilizan. Y con esa información, más las integraciones que tenemos y la data de alerta en tiempo real que se generan, las procesamos y las ofrecemos de forma totalmente anonimizada a nuestros clientes para mejorar la movilidad en las ciudades ”. 

Por último, Di Mario apuntó a que “Ualabee es una solución colaborativa, que nos permite ofrecer información en tiempo real más precisa que otras aplicaciones. Básicamente, nuestros usuarios nos cambian de lugar los recorridos de los paraderos cuando cambian, nos editan, nos reportan niveles de inseguridad en estaciones, nos dicen las satisfacciones de sus viajes, nos reportan imprevistos. Y con esa data, más la data que tenemos de comportamiento, llegamos a un equilibrio entre usuarios, datos y negocios que nos permite atacar necesidades muy específicas de información que tienen nuestros clientes”, concluyó. 

En simultáneo, Ualabee contó con un stand promocional donde recibió a asistentes interesados en conocer más de la solución que brinda a personas, empresas y ciudades.

Más de 10 expertos internacionales se reunieron a debatir sobre el futuro de la industria. El evento virtual, organizado por Ualabee, contó con más de 200 asistentes de diferentes partes del mundo. Datos y conclusiones que servirán para tomar decisiones y realizar predicciones sobre lo que se viene.  

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 En una jornada de casi dos horas de duración que contó con la participación de más de 10 speakers internacionales, entre los que se destacaron integrantes del sector público y privado, se debatió sobre el futuro de la movilidad y hacia dónde debemos dirigirnos para lograr ciudades más inteligentes y sostenibles. 

Este espacio ideado por Ualabee fue lanzado en el 2021, con el objetivo de unificar al sector. Joaquín Di Mario, CEO de la entidad, abrió la conversación explicando “Lo que nunca ha cambiado es nuestro propósito: conectar personas con lugares. Esta visión debe ser compartida, debe convertirse en la visión de un ecosistema donde sólo será posible reducir el impacto ambiental, económico y social del tráfico en nuestras ciudades y lograr una movilidad más sustentable, si los que estamos presentes aquí lo hacemos en conjunto”

En línea con esto, durante el transcurso de Movilidad Latam 2030, se desarrolló una encuesta interactiva anónima para conocer la opinión de los asistentes, donde el principal dato recabado fue que el 89,7% de los encuestados estaría dispuesto a cambiar hábitos de traslado para mejorar la calidad del de su ciudad, y un 41,4% considera que las empresas de movilidad están cada vez más comprometidas con la sostenibilidad. Además, el 51,7% percibe que las políticas públicas a favor de una movilidad sostenible los representa, según la encuesta. 

Ahora bien ¿qué dijeron los expertos y qué podemos esperar en los próximos años de la movilidad? 

La mirada de los expertos sobre el transporte público como columna vertebral del crecimiento urbano:

Nicolás Alberto Rosales Pallares, Enlace con Transportistas en Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad A.C: “Para el año 2050 tendremos en nuestros centros urbanos más del 80% de la población urbana viviendo en nuestras ciudades, es necesario repensar y modificar lo que venimos haciendo para darles un transporte de calidad, accesible y con perspectiva de género”.

Josué Lobsang Pichardo Méndez,  Director Ejecutivo de Tecnologías de Recaudo

en la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México: “Nuestro desvelo es facilitarle el traslado a nuestros ciudadanos, por eso es importante poder compartir la información sobre las innovaciones que vamos haciendo. En la ciudad de México, nuestro legado es vernos como un sistema integrado para dar soluciones integrales a la ciudadanía”. 

Christopher Espinoza, Subgerente de Innovación y Transformación Digital – Metro de Santiago S.A: “Nuestro propósito es acercar a las personas a vivir una mejor ciudad y la innovación nos ayuda a lograrlo entregando nuevas soluciones para nuestros pasajeros. Mucho trabajo con la comunidad, con la academia, con los municipios locales, es donde logramos tener una integración multimodal más sostenible. Una integración real en el sistema de transporte, y los servicios que les podemos entregar a los usuarios finales, es el mayor legado que podamos tener desde Metro Santiago”

Manuela Lopez, Secretaria de Transporte y Obras Públicas en Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires: “Nuestro principal legado es seguir incorporando tecnología en el transporte, desde todos los ámbitos posibles, no tecnología per-se, sino puesta al servicio de los usuarios. Que el transporte público siga siendo la elección de movilidad preferida por nuestros ciudadanos. Sigue siendo todo un desafío darle más herramientas a los usuarios para que puedan llegar de un punto al otro en el menor tiempo posible y la mejor manera posible” 

La mirada sobre la colaboración de las BigTech y Startups para cocrear la visión de las Smart Cities:

Christian Sfeir, Director vertical de gobierno y non profit at Amazon Web Services (AWS): “Desde AWS nos vemos atraídos por las oportunidades que nos presentan nuestros socios en la creación de mejores ciudades. Ofrecemos más de 200 servicios a la comunidad, pero reconocemos que nuestros socios son los que tienen la capacidad para implementar esas herramientas en ciudades. Yo converso con muchos municipios, y todos quieren mejorar e implementar tecnología para algo… eso nos habla de que hay una cadena de valor que termina moviendo esa rueda que trae soluciones al ciudadano. Invito a revisar la cultura de innovación de AWS y nuestros programas para startups” 

Manuel Reyes, Gerente de Servicios SC&M en SONDA: “La integración y sinergia conjunta con startups para crear valor para las ciudades del futuro es clave al momento de pensar cualquier proyecto en Latam junto con la capacidad de ellas de tomar challenges y desafíos y moverse a gran velocidad permite un valor significativo para las personas. Contamos con un área para el relacionamiento con startups. Conocerán cuales son los apoyos que entrega Sonda. Nuestro interés es potenciar el desarrollo y eventualmente patrocinar.”

Gabriel Ramírez, Gerente Region LATAM en Mobileye:  “Tres barreras son las que enfrentan las Bigtech al momento de soñar las ciudades del futuro: la inversión inicial; la regulación y marco legal que no están del todo actualizados para acomodar las tecnologías emergentes, y los desafíos culturales y sociales. En tanto, el partner local tiene conocimiento profundo de la cultura, de la región. Es capaz de construir soluciones tailored made y de comprender las oportunidades locales: la forma de hacer negocio en Latam, cuenta con red de contactos y de relaciones gubernamentales y entiende la regulación local, por eso las bigtech lo necesitamos. La recomendación es que se atrevan, cualquier idea puede ser la próxima gran idea. Siempre estamos abiertos a trabajar con startups”

Lucía Bellocchio, Fundadora y Directora Ejecutiva en Trend Smart Cities: “En el desarrollo de ciudades inteligentes, todas las alianzas que comienzan a darse entre las grandes corporaciones tecnológicas y el mundo de las startups son claves para cocrear las soluciones a los diversos desafíos que presentan las ciudades de nuestra región”

La mirada sobre las inversiones y la movilidad: la visión del Venture Capital y el CVC:  

Daniel Stern, Managing Partner en Blue Mobility Ventures: “El mundo del VC de movilidad es un sector que tiene diferentes etapas, en relación a otros. El desafío es lograr el PMF, hay que salir a buscar en equipo. Eso permitirá pasar a la etapa siguiente. Al ser un fondo especializado en movilidad, es evidente que hacemos preguntas diferentes, y que ayudamos a los founders a pensar y evitar cometer los mismos errores…estas decisiones son difíciles a veces, pero al final traen muy buenos resultados y aceleran los tiempos. Destacamos el fortalecimiento del equipo por los partners que tenemos desde el Fondo”

Rodolfo Dieck, Managing Partner en Proeza Ventures: “Todos estamos preocupados por buscar una solución y resolver la movilidad de las personas en las ciudades de Latinoamérica. En la industria de la movilidad toma tiempo encontrar el PMF y en etapas tempranas, el equipo es clave. Valoramos que la persona que sea capaz de atraer más talento, cómo está repartido el equity, qué tan buenos son en atraer capital y en convencer sobre el sueño, esos skills de ventas son importantes, es lo que evaluamos en una nueva oportunidad. Las startups en Latam tienen un enfoque más de servicio. En cuanto a los equipos, hay una cuestión cultural: el miedo al fracaso, no está bien aceptado”

Nadim Matuk, Principal en Liil Ventures: “Un corporativo invierte para poder mantenerse por los próximos 80 años vigente. El tiempo es un diferencial en los roles de los CVC´s. En cuanto cómo digieren estas innovaciones los corporativos, hay una estrategia híbrida y de innovación abierta. En los últimos años nos ha tocado participar como un stand alone: probar nuevas estrategias, y, en otras, nos toca adaptarnos al ritmo de las startups y al negocio. Las corporaciones se mueven y ⅕ de cada dólar invertido viene del corporativo. Los buenos emprendedores son los que han logrado afianzar tanto VC Stand Alone más Fondos Corporativos para proyectar sus negocios”

En conclusión, lo que nos dejó Movilidad Latam 2030 es que el futuro de la movilidad ya está comenzando y que existen diferentes miradas desde el sector público y el privado pero que apuestan a un mismo lugar, a las ciudades futuras. Conceptos como integración, seguridad vial y ODS o de intermodalidad y sinergia entre grandes corporaciones y startups locales y de corporativos con fondos de inversión, son las claves y marcan los pasos para el futuro de la movilidad inteligente y sustentable en Latinoamérica.  

Las instituciones que acompañaron y apoyaron el evento en la categoría de adherentes fueron: ACTrans, ADISIV, Bondit App, Córdoba Acelera, Corlab, Emova, Fundación Metropolitana, Fondo Verde, Latam Mobility, Mazmobi, Mobilys, Singular City, Social Hub, Trend Smart Cities, UPGIRL, Voy en bici.

América Retail, Carbono News, Diario Sustentable, Fm Milenium, G5 NOTICIAS, Gerencia Ambiental, La Network, MediaBanco Agencias de Noticias, Notify, Pasajero 7, Portal Metropolitano, Publimetro, Regeneración, Visión Sustentable y Zoom Tecnológico como Media Partners. 

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En la lucha contra el cambio climático, uno de los mayores desafíos que enfrentan las ciudades es la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) generadas por la movilidad urbana. 

Según un estudio del BID, de acuerdo a la fundación Thomson Reuters, el consumo de cigarrillos reduce la vida del consumidor en 1.6 años, mientras que la contaminación ambiental, principalmente producida por la quema de combustibles fósiles, acorta la expectativa de vida en 1.8 años. De este modo, se estima que más del 70% de estas emisiones provienen del sector del transporte en las zonas urbanas. 

En este contexto, las startups y compañías de movilidad se han convertido en actores clave para abordar este problema apremiante. Estas empresas emergentes no solo están transformando la forma en que nos desplazamos, sino que también están desempeñando un papel crucial en la reducción de la huella de carbono en nuestras ciudades. 

Impulsores de Cambio

¿Cómo es posible contribuir a reducir las emisiones de GEI en entornos urbanos? A través del aporte de innovación y creatividad y un enfoque en soluciones sostenibles y eficientes se está cambiando la dinámica del transporte urbano tradicional. Algunas de las formas en que estas startups y/o empresas están contribuyendo a la reducción de la huella de carbono incluyen:

• Movilidad Compartida y Servicios Integrados: Las plataformas que ofrecen bicicletas y scooters compartidos, así como servicios de coche compartido y viajes compartidos, están alentando a los ciudadanos a optar por medios de transporte más eficientes en lugar de vehículos privados. Esto disminuye el número de automóviles en las calles y reduce las emisiones.

• Electrificación: Las startups de movilidad están liderando la transición hacia vehículos eléctricos (EV). Al proporcionar flotas de vehículos eléctricos para viajes compartidos o alquiler, estas empresas están eliminando gradualmente los vehículos de combustión interna y sus emisiones asociadas.

• Promoción de la Movilidad Activa: Alentando el uso de modos de transporte activos como caminar y andar en bicicleta, las startups están reduciendo la dependencia de los vehículos motorizados, lo que tiene un impacto directo en la reducción de emisiones.

Desafíos y Oportunidades

Aunque las startups y las empresas de movilidad están desempeñando un papel significativo en la reducción de emisiones, enfrentan desafíos sustanciales. La infraestructura insuficiente, la regulación poco clara y la resistencia al cambio son obstáculos que deben superarse. Sin embargo, estas dificultades también presentan oportunidades para la innovación y la colaboración con gobiernos y otras partes interesadas.

En línea con esto, nuestra app fue creada específicamente para reducir el tráfico y la contaminación, ya que perdemos 3 años de vida al movernos de un punto a otro de la ciudad debido a la congestión y el transporte en toda Latinoamérica. Las ciudades seguirán creciendo y por ello necesitamos pensar en una movilidad inteligente, que integre servicios ahorrando tiempos y fomentando el desarrollo sustentable de nuestras ciudades. Es por esto que Ualabee integra rutas y horarios de transporte público, servicios de micromovilidad y operadores de ride-hailing, indicando la manera más rápida y segura de moverse de un punto a otro de la ciudad. El transporte público es la columna vertebral que tienen las ciudades para crecer de forma ordenada, por lo tanto, empezando por esta parte ya estamos haciendo mucho a favor de un futuro sostenible.

Por último, se necesita un esfuerzo conjunto que involucre a gobiernos, empresas y ciudadanos para lograr una transformación completa en el futuro de la movilidad sostenible.

A sala llena, llevamos a cabo un evento privado con el fin de dialogar sobre la movilidad en Chile y los planes de la compañía en el país para los próximos años.

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El pasado viernes 01 de septiembre, Ualabee convocó a autoridades, empresarios del sector de la movilidad y otros stakeholders en un evento privado para discutir sobre los desafíos del sector en el país.

Con sede en Córdova Restaurante, en la comuna de Vitacura, el evento contó con la presentación de un destacado panel de expertos conformado por Joaquín Di Mario (CEO de Ualabee); Constanza Pacheco (Coordinadora de la Unidad de Ciudades Inteligentes del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones); Andrés Roepke del Solar (Amazon WWPS State and Local Government Leader Latinoamérica) y Daniel Stern (Fundador y Managing Partner de Blue Mobility Ventures).

También participaron el SEREMI de Energía de la Región Metropolitana, Iván Morán, y la consejera regional y presidenta de la Comisión de Infraestructura, Transporte y Aguas Lluvias, Karina Ramos.

Morán, al comienzo de la actividad, se refirió a la importancia de la movilidad sustentable, sobre todo para años venideros:

“Uno de los caminos en los cuales tenemos que avanzar es en la eficiencia energética y el transporte sustentable. Contar con sistemas que nos permitan monitorear el transporte y hacerlo más eficiente, nos permitirán lograrlo. Son las generaciones futuras las que dependen de lo que estemos haciendo hoy en día”.

Por su parte, la core Karina Ramos puntualizó que la movilidad se debe pensar desde una perspectiva de género:

“Es muy importante para nosotros incorporar en esta idea de ciudad inteligente las necesidades de las mujeres, niñas y adultos mayores, y la tecnología tiene que prestarse para estos públicos (…) Además, gracias al transporte tenemos la oportunidad de tener una ciudad más integrada y un sistema más fortalecido”.

Luego, Andrés Roepke del Solar, quien brindó la bienvenida a todos los asistentes, en su discurso adelantó los planes de AWS y Ualabee para mejorar la movilidad de la región. A su vez, detalló cuáles son los problemas que comparten las instituciones públicas en materia de movilidad y la importancia de pensar el transporte como solución transversal a aristas básicas como es la seguridad, la salud y la educación.

El encuentro continuó con las palabras de Joaquín Di Mario, CEO de Ualabee, que propició como anfitrión dando a conocer como nació Ualabee y qué es lo que viene haciendo la compañía desde su desembarco en Chile hasta la actualidad. Luego, dió lugar a una ronda de preguntas y respuestas con los panelistas.

Con foco en la articulación público-privada y el trabajo en conjunto que se viene desarrollando junto al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Di Mario moderó la charla junto a Constanza Pacheco, actual coordinadora de la Unidades de Ciudades Inteligentes del MTT, para hablar sobre los puntos destacados del convenio y sobre los beneficios que traerá esta alianza estratégica a los ciudadanos del país.

“Nuestro objetivo desde la Unidad de Ciudades Inteligentes es trabajar de forma colaborativa, lo que consideramos muy importante ya que el Estado no puede hacer todo. Es necesario convocar al ecosistema y aliarse para aplicar mejoras, soluciones y entender qué está pasando afuera”

– Constanza Pacheco.

La charla siguió con la participación de Daniel Stern, fundador y Managing Partner de Blue Mobility Ventures, entregando una mirada sobre la movilidad en la región y cuál es la apuesta de trabajar con Ualabee a la par.

“Somos 660 millones de personas en la región y las ciudades en Latinoamérica son muy grandes, y cuando tenemos ciudades de 8 millones de personas, por ejemplo, los problemas de movilidad son igual de grandes. Esa es una motivación para nosotros: resolver estos problemas, hacer de las ciudades más accesibles y seguras”

– Daniel Stern.

Para cerrar el encuentro, Di Mario destacó que se busca fomentar medios de movilidad amigables con el medio ambiente, ahorrar más de un millón y medio de Tn de Co2 y devolver más de 500 millones de horas perdidas al sistema productivo de Chile en los próximos cinco años.

Galería de fotos

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En colaboración con nuestra plataforma, Amazon Web Services presentó su solución tecnológica para la movilidad sostenible con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.

El viernes 7 de julio se llevó a cabo el Primer Encuentro Argentino sobre Movilidad Urbana Sostenible realizado en el Salón de la Federación Gremial del Comercio e Industria en Rosario, Santa Fe. 

La instancia federal tuvo por objetivo impulsar la reflexión colectiva para avanzar hacia una movilidad segura, inclusiva, accesible y más amigable con el ambiente en todo el país. 

Para encarar este desafío el encuentro promulgó el trabajo en conjunto por parte del sector público, las empresas, organizaciones de la sociedad civil, las universidades y todos aquellos actores de la sociedad que deseen encontrar formas de movernos más sostenibles en las ciudades.

Durante la jornada, tuvo lugar la participación de Alberto Ortega, Public Sector Account Manager de AWS (Amazon Web Services) en el panel: “Soluciones tecnológicas para la Movilidad Sostenible”. En esta oportunidad destacó la importancia del trabajo en conjunto entre AWS y Ualabee como solución para gobiernos.

“Con Ualabee creamos soluciones para que puedan ser usadas por gobiernos, tal es el caso del portal de movilidad de la ciudad de Bariloche y de Posadas. Es nuestro objetivo que los gobiernos municipales, provinciales y organismos nacionales tengan acceso a estos datos para mejorar la movilidad de los ciudadanos”.

Alberto Ortega, Public Sector Account Manager de AWS