Realizamos la segunda edición de la encuesta “Movilidad y Género” dirigida a las usuarias de la app en Córdoba, Argentina. Mirá los resultados relevados entre más de 450 mujeres (de entre 25 a 34 años principalmente).

Ante las constantes dificultades a las que se enfrenta el género femenino para llegar a los puestos de trabajo, formación y recreación, te presentamos los datos de la segunda edición de nuestra encuesta “Movilidad y Género”.

¿Cuáles fueron? 

Más de la mitad de las mujeres de la encuesta realizada por Ualabee durante octubre y noviembre del 2021, declaró haber vivido una situación de inseguridad viajando en transporte público, entre las que se destaca al acoso – a 332 representantes de la muestra les sucedió alguna vez – seguido de robos, agresiones físicas y abuso. 

Además, el 74,6% confirmó que el momento del día condiciona la elección del transporte que utilizan para llevar a cabo los viajes. En este sentido, mientras que durante la mañana y la tarde, la mayoría de las mujeres, es decir, más del 80% de ellas, viaja en transporte público, en la noche, el panorama cambia totalmente: las usuarias eligen moverse en taxi/remis (45,2%) o automóvil particular (26,4%) y sólo el 14% lo hace en transporte público. 

También, la falta de implementación de las medidas adecuadas para mejorar los traslados, y el temor y la ansiedad de experimentar situaciones negativas en estos tramos, impulsa a que las mujeres – en más de una ocasión – pongan en práctica una “estrategia” para sentirse más seguras. 

Es así que, “llamar al abordar y/o descender de un medio de transporte” a un familiar, amigo, etc, fue la alternativa más elegida, seguida de “compartir la ubicación en tiempo real” y “llevar elementos de defensa personal”. No obstante, muy pocas dicen haber realizado denuncias o asistir a clases de defensa personal. 

Posibles soluciones:

Los números reflejan que es sumamente necesario tener en cuenta el abordaje preferencial de las estructuras sociales para el público femenino y contemplar la problemática de género con la conciencia y seriedad que merece. 

Afortunadamente, la solución pareciera estar al alcance de nuestras manos, ya que muchas de las usuarias destacaron que la tecnología puede impulsar una mayor seguridad a partir de las siguientes implementaciones en apps de movilidad (ordenadas de mayor a menor según la importancia para las encuestadas): 

• Horarios en tiempo real por parada/estación, dando lugar a un menor tiempo de espera 
• Noticias y alertas sobre el estado de los servicios
• Alternativas de ruta segura para descender/llegar a las paradas de transporte público 

Entre las condiciones que deberían mejorar los servicios de transporte para que incremente la calidad de los viajes, se encontró mayoría de respuesta en las siguientes opciones (ordenadas de mayor a menor según la importancia para las encuestadas): 

• Menor tiempo de espera 
• Paradas y estaciones cercanas a origen y destino
• Personal de seguridad durante el viaje (oficiales, policías, etc) 
• Ruta directa, menos trasbordos 

Por último, las estaciones y/o paradas deberían contar con los siguientes ítems para que las mujeres de la encuesta puedan sentirse seguras de esperar allí (ordenadas de mayor a menor según la importancia para las encuestadas): 

• Buena iluminación 
• Que la parada sea concurrida
• Cámaras 

Sugerencias por parte de las encuestadas

Otras sugerencias interesantes realizadas por las encuestadas, para aplicar tanto en Córdoba como en el resto del país, fueron: “que los conductores permitan a la mujeres descender de la unidad en cualquier punto del recorrido”; “formación a choferes de colectivo y taxis sobre acoso sexual a mujeres y niños y cómo prevenir y actuar ante esas situaciones”; “la misma frecuencia de buses tanto de día como de noche ya que hay mujeres que trabajan de noche y al esperar están muy expuestas”; “ampliación de la red urbana de transporte para que llegue a más lugares de la ciudad”, etc. 

Ualabee como aplicación de movilidad inteligente, que proporciona alternativas de viaje para ir de un punto al otro en la ciudad, integrando todos los servicios de transporte en un mismo lugar, ya contiene muchas de estas opciones de seguridad dentro de la plataforma, mientras que muchas otras, podrían ser adicionadas a partir de los resultados relevados por encuestas como ésta. De aquí su importancia para el desarrollo de una movilidad segura y eficiente. 

Creemos firmemente que con el compromiso de todas las partes involucradas en el sector de la movilidad, relevamientos y escucha activa, se podrán lograr muchas de las soluciones aquí planteadas. 

A partir de esta alianza, nos comprometemos con el monitoreo y procesamiento de datos relacionados al flujo del transporte público en CABA para crear tableros de información pública y actualizada.

Estamos muy orgullosos de que cada vez más autoridades gubernamentales confíen en nosotros para implementar nuestro programa gratuito de mapeo de datos urbanos, que llevamos a cabo a través del estándar GTFS. 

El objetivo de poner a disposición del sector público este tipo de información, es mejorar el proceso de toma de decisiones respecto de la planificación urbana y contribuir a la eficiencia del sistema de movilidad para todos los ciudadanos, ya que a partir de condiciones igualitarias, garantizamos el libre acceso a las oportunidades, tanto económicas, como laborales, comerciales o sociales. 

Como plataforma de movilidad de IA y BigData ofrecemos soluciones para los mercados B2B y B2C, promoviendo su desarrollo sostenible. Ya estamos presentes en 25 ciudades de todo Latinoamérica y vamos por más. 

De hecho, en CABA, estamos operativos desde 2019, mapeando los datos de más 1000 líneas de transporte, incluyendo colectivos, trenes y subtes, para brindarles a los viajeros la posibilidad de consultar la mejor ruta para llegar de un punto a otro. Sin embargo, ahora la ciudad también dispondrá de tableros públicos que podrían contener información relacionada a: “nivel de ocupación de los buses”, “recuperación en el uso del transporte público” e “incidentes en los viajes”, entre otros. 

Confiamos en que el futuro de la movilidad urbana dependerá de apostar por este tipo de enfoques integradores, que unifican el compromiso del sector privado con el de gobierno, y dan lugar a programas que incrementan la calidad de los traslados y aceleran el camino hacia una movilidad sostenible para nuestro medioambiente.

El pasado jueves 11 de noviembre se llevó a cabo el webinar “El transporte público en la movilidad post pandémica” organizado por Ualabee y ACTrans, con la premisa de contribuir a la recuperación del sector y conocer el impacto real que tuvo la recesión de la movilidad tras dos años de COVID-19, principalmente en CABA. 

A través de la palabra de la Dra. Alejandra Ciappa, Alexis Picón (COO de Ualabee), Luciano Fusaro (Gerente de Relaciones Técnico Institucionales en Grupo Metropol y Vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) ) y Mario Vacca (Presidente de CETUBA) se desarrolló una jornada cargada de aprendizajes, experiencias, anécdotas y estadísticas sobre lo que se viene y lo que sucedió en el mundo del transporte en el último tiempo. 

En el espacio, participaron aficionados y especialistas en la movilidad urbana, integrantes del sector del transporte público, Cámaras e interesados en la temática de smartcities.

¿Qué se dijo en el evento? 

Por su parte, la médica Conferencista internacional de Alto Impacto Motivacional y de Liderazgo, y disertante académica en Neurociencias, Alejandra Ciappa, conversó acerca de las emociones y resiliencia en tiempos de pandemia. “El ser humano tiene patrones de supervivencia y superación. Lo primero que sucede ante un cambio de las conductas habituales, es tener miedo, luego aparece la etapa de adaptación a la nueva realidad. Con la pandemia sucedió esto: nos vino a mostrar y cambiar algo en la humanidad. Con respecto al transporte público, el miedo se traslada a su uso. Sin embargo, diversos estudios demostraron que el COVID se contagia por aerosoles”, detalló. 

Además, añadió: “tenemos que capacitarnos para gestionar nuestras emociones, pasando del miedo al coraje y crear, así, la vida que queremos. Esto no es algo de una sola persona sino que tenemos que tener conciencia civil para aplicar las neurociencias de la bondad, es decir, la realización de actos generosos dentro de una sociedad para desarrollar neurotransmisores de satisfacción y reducir el estrés que acarrea el medioambiente y la pandemia”. 

Alexis Picón, COO de Ualabee, abordó las principales tendencias que se vieron en el uso del transporte público durante la pandemia y tras ella. En este sentido, afirmó “durante todo el año pasado se vio altamente reducido el uso del transporte público, pero afortunadamente, ahora aumentó su utilización. Ya estimamos un 75% de recuperación respecto a periodos pre-covid, sin embargo, hay mucho margen para seguir construyendo y alcanzar los niveles precedentes. Esta es una oportunidad para mejorar el sistema y planificar adecuadamente potenciando el desarrollo de las ciudades y los traslados”. 

Luciano Fusaro, en la misma línea, añadió que el subte de CABA está transportando solamente a la mitad de los pasajeros que trasladaba en sus índices habituales, mientras que los trenes, al 60% de viajeros. Para el experto, es momento de trabajar, como sector y en conjunto, en la reconfiguración de los servicios de traslado, considerando que la red de transporte de AMBA es una de las más grandes del mundo. Mejorar el sistema de transporte público es la prioridad para devolverle a las personas su independencia y democratización. 

Mario Vacca, Presidente de CETUBA, detalló que la pandemia ha dejado hechos que son irreversibles y reversibles. Entre los primeros, destacó la reducción de viajes cortos, el aumento de las cuadras caminadas por los pasajeros y el uso de la bicicleta. Respecto a los otros, considera que el home office será reversible, ya que la vuelta a la presencialidad es inminente, al igual que la reducción del uso del automóvil particular por sus altos costos (nafta, peajes y estacionamiento). 

Por último, estimó “CABA está recuperando lentamente la demanda de uso del transporte público, pero en cambio, recupera fuertemente la oferta de transporte”. 

¿Te lo perdiste?

Reviví el evento acá. 

Estamos orgullosos de anunciar que fuimos seleccionados como una de las startups finalistas a nivel mundial, de los DW21 SME Awards en la categoría de Smartcities.

¿Qué significa esto? 👉🏻 Estamos siendo reconocidos como una de las soluciones tecnológicas innovadoras más prometedoras y de mayor impacto social en todo el mundo, ya que la premiación celebra la innovación y la creatividad de las iniciativas que optimizan las condiciones de la humanidad. 

En su calidad de organismo especializado de las Naciones Unidas para las TIC, la ITU cumple el papel fundamental de acelerar el desarrollo social y económico de las tecnologías digitales en los mercados emergentes y subdesarrollados. En este sentido, las postulaciones están abiertas a cualquier empresa o PYME que utilice la tecnología de forma creativa para resolver retos socioeconómicos a nivel mundial. 

Así, este martes 9/11 nuestro CEO – Joaquín Di Mario – se enfrentará en una presentación virtual en directo, con un jurado internacional para presentar a Ualabee como solución de movilidad ante el mundo entero. Nuestro impacto social, el uso innovador de las tecnologías de la información, nuestro modelo empresarial y su escalabilidad, además de nuestros objetivos de sostenibilidad medioambiental nos brindaron la posibilidad de formar parte de esta gran oportunidad.

Desde el momento cero de Ualabee, fuimos conscientes de que esta app – ahora plataforma de AI y Big Data – estaba siendo creada para solucionar problemas, y entre esos problemas, el dolor de nuestros usuarios latinoamericanos, que pierden años y horas de su vida a causa del tráfico. Hoy, nos enorgullece que el proyecto esté dando sus frutos, al nivel tal de que seamos considerados una solución mundial inteligente que utiliza la tecnología de forma innovadora para mejorar la vida urbana, impactando en múltiples aristas como el tráfico, transporte y la sostenibilidad

Joaquín Di Mario

Otros finalistas 

Compartiremos el espacio con otras organizaciones emergentes como Asilla, Biobekia, Doh Eain, Efresh3d, KuuHo, Okeenea, Reslocate, SCE Korea, Inc. Shuttle, SOSO CARE y Vietnam Blockchain Corporation. El ganador se anunciará el próximo 1 de diciembre.

Sabemos que este camino lo empezamos a transitar hace rato, pero no tenemos dudas de que aún nos queda un largo trecho por delante para garantizar viajes seguros, eficientes e inteligentes. Y así será, esto es solo una semilla más que nos lleva en la dirección correcta. 

Realizamos la segunda edición de la encuesta “La movilidad y el transporte en la nueva normalidad post pandemia – Tendencias y hábitos en la opinión pública argentina” y los resultados fueron sorprendentes: sólo un 6.8% de los encuestados utiliza actualmente el automóvil para sus traslados

El temor al transporte público parece haberse instalado en la sociedad como un hecho definido e irrefutable. Sin embargo ¿es real? ¿qué es lo que opinan sus usuarios asiduos? 

Para determinarlo y conocer las tendencias actuales de la era post pandémica, en Ualabee, decidimos realizar la segunda edición de la encuesta “La movilidad y el transporte en la nueva normalidad post pandemia – Tendencias y hábitos en la opinión pública argentina”.

¿Qué encontramos? A diferencia del primer relevamiento, realizado en noviembre de 2020, donde el 44% de los encuestados respondió que temía al uso del transporte público y el 46% a asistir a recitales y eventos, los resultados de esta segunda muestra modificaron las creencias pasadas y nos resultaron sorprendentes. 

Conocelos: 

• Ahora, el 38% de los encuestados – de una muestra estadística superior a la anterior – no teme realizar ninguna actividad asociada a la vuelta a la “normalidad”. Y sólo el 36,3% teme al uso del transporte público. En cuanto al hecho de asistir a recitales, un 33.5% prefiere no hacerlo aún. 

• En el 2020, sólo un 35% de los usuarios afirmó que continuaría utilizando el transporte público post covid 19. En cambio, en esta segunda edición, su proyección de uso aumentó más de lo esperado. Los números demostraron que el transporte público es el medio de movilidad más utilizado actualmente, por un 76,7% de las personas, superando ampliamente al automóvil (6,8%). En segundo lugar prosigue la caminata pero sólo elegida por el 7.1% de los que respondieron.  

• Los factores priorizados a la hora de elegir un medio de movilidad durante el primer relevamiento fueron: la higiene y limpieza de los vehículos; viajar solo y el distanciamiento. No obstante, hoy se prefiere gastar lo menos posible en el traslado, desarraigando incluso, la posibilidad de viajar solo o distanciado. Hecho que explica la primacía del transporte público actualmente. 

• Además, el 67,7% de los individuos se traslada para llegar a su lugar de trabajo y aclaran que esto NO les genera ningún tipo de temor. La vuelta a la oficina ya es un hecho entre el 73.7% de los encuestados. 

• ¿Se le perdió el miedo al virus? De acuerdo a una encuesta realizada en julio 2021 por la consultora Isonomía para Ualabee, el 63% de la muestra afirmó que no está dispuesto a ampliar su cobertura de salud con un seguro exclusivo por covid.

• En la primera edición, más de la mitad de las personas trabajadoras o estudiantes afirmaron estar dispuestas a cambiar sus hábitos de traslado y movilidad en la nueva normalidad. A octubre de 2021, esta declaración se modificó: el 45,2% determinó que “no tiene pensado cambiar ningún hábito de traslado” para mayor seguridad sanitaria.

• En el 2020 en relación al transporte público, las condiciones que mayor tranquilidad y seguridad generaban eran: 
  • Evitar viajar con mucha gente
  • La higiene y limpieza de colectivos, vagones 
  • Distanciamiento dentro de las unidades 

• En el 2021 los resultados fueron: 
  • Reducir el tiempo de espera en paradas y estaciones
  • Evitar viajar con mucha gente
  • La higiene y limpieza de colectivos, vagones

Conclusiones

Claro está que, según estudios de diversos países, el transporte público no es una fuente principal de contagio, a la vez que expertos en salud pública destacan que con las medidas de seguridad y los sistemas de ventilación adecuados, el riesgo de infección no es elevado, sobre todo comparado con otras actividades como comer en un espacio cerrado o el ocio nocturno. 

Nuestro trabajo diario, y en paralelo, los resultados de esta encuesta lo demuestran y reafirman, contribuyendo a una movilidad responsable y evitando la demonización del uso del transporte público. 

¡Ayer fuimos parte del primer fondo GovTech de Iberoamérica! Nos llena de orgullo que existan este tipo de iniciativas en nuestro país, con la idea de acelerar la transformación digital de la región y la modernización del Estado. 

Es así que la Municipalidad de Córdoba lanzó recientemente, el Fondo Córdoba Ciudad Inteligente. Una propuesta que busca promover la inversión económica del Estado en emprendimientos innovadores de alto impacto que generan beneficios positivos para la sociedad, el ambiente y la economía de la provincia. 

Reviví el evento aquí. 

Pero… ¿de qué hablamos cuando mencionamos el término GovTech? 

Es el ecosistema en el que el gobierno trabaja junto al sector privado (principalmente startups) para resolver problemas de índole pública a través del uso de datos que proveen compañías privadas con su tecnología habilitadora. 

En este sentido, Ualabee fue invitado a la primera convocatoria del Fondo Córdoba Ciudad Inteligente, como actor esencial en este nuevo proceso de integración de datos brindados por entes privados a organismos públicos y, fomentar así, el desarrollo de las ciudades bajo la columna vertebral que es el transporte. 

Tan solo una semana atrás, Luciano Crisafulli, Director de Innovación en la Municipalidad de Córdoba, participó de Movilidad Latam 2030, un webinar organizado por nuestra compañía, con el fin de crear espacios comunes de diálogo entre todos los integrantes de la industria y lograr una movilidad inteligente.

Allí Luciano explicó: “en la Municipalidad de Córdoba estamos implementando la estrategia govtech desde hace un tiempo atrás. Nuestra idea es nutrirnos de las herramientas y soluciones que están fuera del municipio, para acelerar la innovación y transformación digital”. 

Además, agregó: “el govtech es fundamental para que la ciudadanía se puede beneficiar de innovaciones sociales, que si no fuera por la intervención del sector público, quizás no llegarían a sus oídos. Ualabee es un ejemplo concreto de esto. Su aplicación permitió ayudar a que cada vez más personas puedan transportarse fácilmente a partir de la vinculación con la Municipalidad”. 

Agradecemos a la Municipalidad de Córdoba por confiar en nosotros, una vez más, en el camino de la transformación, con la movilidad como puente principal para construir economías sólidas y productivas.    

El jueves 30 septiembre a las 10:00 A.M. (AR-UY-CL) / 8:00 A.M. (PE-CO-CDMX) se llevará a cabo Movilidad Latam 2030, un evento virtual gratuito organizado por Ualabee, que tiene por objetivo conectar a los distintos actores que intervienen en la movilidad de la región, para que entre todos podamos contrarrestar los efectos de un transporte ineficiente, en pos de mejorar la circulación urbana y el crecimiento ordenado de las ciudades. Inscripciones gratuitas aquí. 

“Movilidad Latam 2030 nació con el sueño de contribuir a un mundo en donde las personas puedan trasladarse de manera inteligente y segura. Esperamos que su impacto sea tan grande como para generar cambios en las estructuras organizacionales de todos los representantes que nos acompañarán y poder revolucionar juntos la industria de la movilidad, no solamente hoy, sino también en las próximas ediciones y años que vendrán”.

Joaquín Di Mario, CEO de Ualabee.  

El evento

Más de 15 speakers de reconocidas organizaciones internacionales sumarán su voz y participación en 3 paneles diferentes, con el fin de intercambiar las ideas, conocimientos y experiencias que llevarán a las ciudades latinoamericanas al próximo nivel: 

• Políticas Públicas a favor de una movilidad eficiente: un espacio en el que Luciano Crisafulli, Director de Innovación en la Municipalidad de Córdoba; Pedro Vidal Matamala, Secretario en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile; Duncan Bell, Ingeniero de Transporte en Movés, Andrés Gartner, Head of Market of Latin America de GoAscendal y Enrique Zapata, Líder de Data Intelligence & New Technologies del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF),  debatirán las mejores prácticas y presentarán casos de éxito en términos de planificación urbana, con la moderación de Martín Piñeyro, Consultor del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
  
• Movilidad compartida, multimodal y a demanda: porque el futuro de la movilidad está más cerca de lo que pensamos, Alexis Picón, Director de Operaciones de Ualabee; Alejandro Dubreuil, General Manager de Beat Perú; Lina López, urbanista y especialista en movilidad; Ester Litovsky, Gerente de Planeamiento Estratégico, Control de Gestión y Administración de Contratos en Metrovías S.A. y Renato Patroni, COO de Bee Perú, se reunirán a explicar los factores que contribuirán en su aceleración. Florencia Rodriguez Touron, experta en Movilidad Urbana arbitrará la conversación.
  
• La reinvención de la industria de la movilidad: ¿hacia dónde vamos en términos de transportes sustentables? Agustín Kovarsky, Gerente de Flotas y Mobilize en  Renault Argentina, Daniel Wainmann, CEO de CarSync & Location World; Juan Felipe Velásquez Montoya, Commercial Manager de BYD; Stephen Jakter, VP de Fidocar y Alvaro Iriarte Sanderson, Regional Director South Cone de Optibus, compartirán sus perspectivas en este panel que contará con la moderación de Lucía Bellocchio, CEO & Founder de Trend Smart Cities y especialista en Smart Cities e Innovación. 

El jueves 30 septiembre este encuentro buscará consolidarse tan solo como el inicio de la conversación más importante sobre Movilidad Sostenible, haciendo partícipe a toda la comunidad y guiado a través de los Objetivos de Desarrollo Sostenible dictados por la ONU hacia el 2030.

Nos acompañan

Asimismo, con el compromiso en común de mejorar el medioambiente, garantizar la eficiencia del transporte y contribuir al desarrollo de ciudades inteligentes, las instituciones que se suman como partners oficiales a la causa social que persigue Movilidad Latam 2030 – en su primera edición – son: 

yar la causa social que persigue Movilidad Latam 2030 – en su primera edición – son: 

• ACTrans, Asetec, ADISIV, Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Ciudades+B, Fundación Metropolitana, Fondo Verde, GovTech Perú, Metro de Medellín, Municipalidad de Córdoba, Red de Innovación Local (RIL), Red Iberoamericana para la Nueva Economía de la Universidad de Santiago de Chile, Pacto Global Uruguay, Universidad Austral, Urbanistas.lat y Voy en bici en la categoría de Gobierno y Organismos. 
• Beat, Bee Perú, BYD, Coopera Innovation Hub, DOTA, ERSA, Fidocar, GoAscendal, KEKO, Metrovías, Movés, Smod, Optibus, Renault,  RVN y Trend Smart Cities en la categoría Institucional. 
• Carbono News, Circulantes, Eco Medios, Fm Milenium, Grupo Shopping, InfoNegocios Uruguay y TyN Magazine como Media Partners. 

Agradecemos a todas las entidades que se animaron a formar parte de este desafío y que trabajan, día a día, para lograr la movilidad del futuro que América Latina tanto merece. Su apoyo nos impulsa a seguir generando instancias como ésta, que dan lugar a nuevos horizontes y a soluciones viables para los problemas urbanísticos que tienen ciudades como las nuestras.  

En el Día de la Industria, conocé a la startup que le rinde homenaje al país como industria nacional

Hoy, 2 de septiembre, no es un día más del montón, porque hace un poco menos de 500 años, en el calendario de millones de argentinos, se empezaba a gestar el sueño de ver a su patria crecer. Es que un día como hoy, por allá y hace ya tiempo, en 1587, nacía la Industria Nacional, tras la primera exportación de productos del país al exterior. 

Desde Ualabee tenemos el agrado de poder honrar esta fecha como compañía argentina que desplegó sus alas – y su historia – en todo Latinoamérica. Una historia que, desde 2019, espera tener infinitos capítulos y reinventarse, sin final, a cada paso que demos. 

Entonces ¿cuál es nuestra historia? 

En 2015 el proyecto comenzaba con una primera versión de la aplicación bajo el nombre de MiAutobus. Después de errores pero mucho aprendizaje, y escuchando muy de cerca el dolor de nuestros usuarios, en 2019 reinventamos el servicio con el nacimiento de Ualabee como plataforma integral de movilidad. 

Entre nuestro trabajo en relación de dependencia y el proyecto, la inversión inicial fue puesta de la mano de los socios fundadores – Joaquín Di Mario (CEO), Alexis Picon (COO), Franco Rapetti (CTO) y José Montalvo (CFO) – en horas de desarrollo. Manteníamos una modalidad mixta que nos permitió dar luz a nuestra startup hasta finalmente lanzarnos por todo.  

La resiliencia y la visión del proyecto fueron los motores que nos permitieron mantenernos con vida, incluso en momentos difíciles donde costaba mantener las operaciones. Escuchar frases como “me salvaron la vida” y una comunidad de usuarios que seguía creciendo, fue lo que nos ayudó a ver que Ualabee era un actor clave y que necesitábamos seguir por ese camino. 

Incluso, con la pandemia mediante, fuimos conscientes de que nadie está exento de tener que atravesar ciertos altibajos y de que el negocio puede cambiar vertiginosamente de un día al otro. Sin embargo, reafirmamos nuestro compromiso de que sucediera lo que sucediera – como nuestras métricas en caída libre en aquel momento, inversiones en declive o ingresos en descenso – seguiríamos fieles a nuestro propósito y trabajando incansablemente para lograr una movilidad eficiente en todo Latinoamérica. 

El impacto social, ambiental y económico que podía, y puede, generar Ualabee, de Argentina para el mundo, nos hizo apostar por este negocio que trasciende múltiples verticales productivas de un país, y no solamente lo que implica un “traslado”, sino que también, todo lo equivalente a la economía y principalmente a la sustentabilidad. 

Y aquí estamos ahora: avanzando en un plan de posicionamiento para cubrir 50 ciudades a fines del 2023. Elegimos Argentina y toda la región, como la página ideal para escribir el futuro de la movilidad. No tenemos miedo de reinventarnos todas las veces que sean necesarias – y acorde vayan modificándose los hábitos humanos – para que esta historia siempre perdure en el corazón de millones de personas que, como final feliz, ahora pueden desplazarse fácilmente de un punto a otro. 

Desde que comenzó la pandemia por COVID-19, fuimos conscientes de la importancia de adaptar las formas de trabajo, costumbres y hábitos de la vida diaria a una nueva “normalidad”. Hoy estamos muy contentos de que nuestro mapeo de centros de vacunación en el que trabajamos este último tiempo, sea incorporado en plataformas de mapas externas, para mostrar su ubicación y ayudar a que millones de personas de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay lleguen a su destino en uno de los viajes más importantes del año. 

A través de tecnología avanzada de mapas y logística de viajes, Ualabee se posiciona como un proveedor de datos líder en Latinoamérica, brindando acceso a cientos de miles de Data-Points de transporte en las principales ciudades donde los habitantes se desplazan de un punto a otro diariamente.

Nuestro trabajo en cifras

Afortunadamente, en Argentina ya se incorporaron 600 centros de vacunación localizados en CABA, AMBA, Áreas Metropolitanas de Mendoza y de Santa Fe, provincias de Salta, San Juan, Tucumán y Córdoba. En Chile se integraron 1400 centros distribuidos a lo largo de todo el país, en Paraguay 200 y, por último, en Uruguay, se mapearon 150 vacunatorios.

El mapeo de datos nos ayuda a customizar soluciones de calidad para las personas en tiempos tan difíciles como los que estamos transitando. La pandemia aceleró procesos que no esperábamos aún, y puso en marcha el trabajo conjunto de diversos actores para satisfacer las nuevas demandas sociales. Hoy estamos cumpliendo una parte de este desafío junto a nuestros partners comerciales, a los que brindamos acceso a nuestro mapeo para que lo integren en sus plataformas y así, llegar a más personas que necesitan un viaje seguro

 Alexis Picón Güell, COO de Ualabee.

Con una arquitectura de servicios altamente escalable para mapear los distintos modos de transporte y ofrecer soluciones al sector privado que impactan en la eficiencia urbana, reforzaremos nuestro trabajo diario en términos de aportes tecnológicos para promover la movilidad de miles y miles de usuarios. 

Nuestro mapeo de datos formará parte del próximo informe de Movilidad Urbana realizado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Banco Interamericano de Desarrollo

GoAscendal, la compañía líder a nivel global que brinda servicios de asesoramiento en movilidad, se basará en el mapeo de datos de Ualabee para contribuir al desarrollo del próximo informe anual del Observatorio de Movilidad Urbana de América Latina que se realiza en 29 ciudades de la región, entre ellas Buenos Aires. 

Este es un proyecto del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo  (BID) que busca dar respuesta a la necesidad de información sólida, confiable y actualizada sobre el transporte y la movilidad en la región, además de promover herramientas menos costosas, sistemáticas e innovadoras para su recolección. 

¿Cómo se estructura el informe? 

El documento incluye relevamientos sobre los índices de comodidad; de confiabilidad; de seguridad, robos y asaltos; y de acoso sexual en el transporte público de 29 ciudades latinoamericanas.

Desarrollado desde 2019, busca, a través del apoyo de diversas organizaciones de la industria de la movilidad, obtener información actualizada sobre el transporte de Latinoamérica. Ahora, este informe procesado por CAF y BID tendrá también la contribución de Ualabee en términos de información. 

Nuestros aportes 

Como compañía líder de movilidad en Latinoamérica, estamos orgullosos de sumarnos con nuestras herramientas y tecnología innovadora. Nuestro mapeo, que trasciende las fronteras argentinas y se expande por 5 países más de la región, es una manera de democratizar el acceso a la información de transporte y crear condiciones igualitarias en los traslados de todos los ciudadanos. 

Hoy ya estamos obteniendo y estandarizando los datos de más de 20 ciudades de Latinoamérica, lo que nos posiciona como el nexo ideal para actores del sector que requieren de un servicio innovador, inclusivo y accesible, y potenciar de esta manera sus objetivos, mejorando a la vez la toma de decisiones. 

Seguiremos por este camino que nos propusimos desde nuestros inicios, innovando con poderosas herramientas tecnológicas que dan lugar a servicios eficientes, apertura de datos y mejores políticas públicas.