Asà pasÃģ la 3era ediciÃģn de Movilidad Latam 2030 y esto nos dejÃģ
MÃĄs de 10 expertos internacionales se reunieron a debatir sobre el futuro de la industria. El evento virtual, organizado por Ualabee, contÃģ con mÃĄs de 200 asistentes de diferentes partes del mundo. Datos y conclusiones que servirÃĄn para tomar decisiones y realizar predicciones sobre lo que se viene.
En una jornada de casi dos horas de duraciÃģn que contÃģ con la participaciÃģn de mÃĄs de 10 speakers internacionales, entre los que se destacaron integrantes del sector pÚblico y privado, se debatiÃģ sobre el futuro de la movilidad y hacia dÃģnde debemos dirigirnos para lograr ciudades mÃĄs inteligentes y sostenibles.
Este espacio ideado por Ualabee fue lanzado en el 2021, con el objetivo de unificar al sector. JoaquÃn Di Mario, CEO de la entidad, abriÃģ la conversaciÃģn explicando âLo que nunca ha cambiado es nuestro propÃģsito: conectar personas con lugares. Esta visiÃģn debe ser compartida, debe convertirse en la visiÃģn de un ecosistema donde sÃģlo serÃĄ posible reducir el impacto ambiental, econÃģmico y social del trÃĄfico en nuestras ciudades y lograr una movilidad mÃĄs sustentable, si los que estamos presentes aquà lo hacemos en conjuntoâ
En lÃnea con esto, durante el transcurso de Movilidad Latam 2030, se desarrollÃģ una encuesta interactiva anÃģnima para conocer la opiniÃģn de los asistentes, donde el principal dato recabado fue que el 89,7% de los encuestados estarÃa dispuesto a cambiar hÃĄbitos de traslado para mejorar la calidad del de su ciudad, y un 41,4% considera que las empresas de movilidad estÃĄn cada vez mÃĄs comprometidas con la sostenibilidad. AdemÃĄs, el 51,7% percibe que las polÃticas pÚblicas a favor de una movilidad sostenible los representa, segÚn la encuesta.
Ahora bien ÂŋquÃĐ dijeron los expertos y quÃĐ podemos esperar en los prÃģximos aÃąos de la movilidad?
La mirada de los expertos sobre el transporte pÚblico como columna vertebral del crecimiento urbano:
NicolÃĄs Alberto Rosales Pallares, Enlace con Transportistas en AsociaciÃģn Mexicana de Transporte y Movilidad A.C: âPara el aÃąo 2050 tendremos en nuestros centros urbanos mÃĄs del 80% de la poblaciÃģn urbana viviendo en nuestras ciudades, es necesario repensar y modificar lo que venimos haciendo para darles un transporte de calidad, accesible y con perspectiva de gÃĐneroâ.
JosuÃĐ Lobsang Pichardo MÃĐndez, Director Ejecutivo de TecnologÃas de Recaudo
en la SecretarÃa de Movilidad de la Ciudad de MÃĐxico: âNuestro desvelo es facilitarle el traslado a nuestros ciudadanos, por eso es importante poder compartir la informaciÃģn sobre las innovaciones que vamos haciendo. En la ciudad de MÃĐxico, nuestro legado es vernos como un sistema integrado para dar soluciones integrales a la ciudadanÃaâ.
Christopher Espinoza, Subgerente de InnovaciÃģn y TransformaciÃģn Digital – Metro de Santiago S.A: âNuestro propÃģsito es acercar a las personas a vivir una mejor ciudad y la innovaciÃģn nos ayuda a lograrlo entregando nuevas soluciones para nuestros pasajeros. Mucho trabajo con la comunidad, con la academia, con los municipios locales, es donde logramos tener una integraciÃģn multimodal mÃĄs sostenible. Una integraciÃģn real en el sistema de transporte, y los servicios que les podemos entregar a los usuarios finales, es el mayor legado que podamos tener desde Metro Santiagoâ
Manuela Lopez, Secretaria de Transporte y Obras PÚblicas en Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires: âNuestro principal legado es seguir incorporando tecnologÃa en el transporte, desde todos los ÃĄmbitos posibles, no tecnologÃa per-se, sino puesta al servicio de los usuarios. Que el transporte pÚblico siga siendo la elecciÃģn de movilidad preferida por nuestros ciudadanos. Sigue siendo todo un desafÃo darle mÃĄs herramientas a los usuarios para que puedan llegar de un punto al otro en el menor tiempo posible y la mejor manera posibleâ
La mirada sobre la colaboraciÃģn de las BigTech y Startups para cocrear la visiÃģn de las Smart Cities:
Christian Sfeir, Director vertical de gobierno y non profit at Amazon Web Services (AWS): âDesde AWS nos vemos atraÃdos por las oportunidades que nos presentan nuestros socios en la creaciÃģn de mejores ciudades. Ofrecemos mÃĄs de 200 servicios a la comunidad, pero reconocemos que nuestros socios son los que tienen la capacidad para implementar esas herramientas en ciudades. Yo converso con muchos municipios, y todos quieren mejorar e implementar tecnologÃa para algoâĶ eso nos habla de que hay una cadena de valor que termina moviendo esa rueda que trae soluciones al ciudadano. Invito a revisar la cultura de innovaciÃģn de AWS y nuestros programas para startupsâ
Manuel Reyes, Gerente de Servicios SC&M en SONDA: âLa integraciÃģn y sinergia conjunta con startups para crear valor para las ciudades del futuro es clave al momento de pensar cualquier proyecto en Latam junto con la capacidad de ellas de tomar challenges y desafÃos y moverse a gran velocidad permite un valor significativo para las personas. Contamos con un ÃĄrea para el relacionamiento con startups. ConocerÃĄn cuales son los apoyos que entrega Sonda. Nuestro interÃĐs es potenciar el desarrollo y eventualmente patrocinar.â
Gabriel RamÃrez, Gerente Region LATAM en Mobileye: âTres barreras son las que enfrentan las Bigtech al momento de soÃąar las ciudades del futuro: la inversiÃģn inicial; la regulaciÃģn y marco legal que no estÃĄn del todo actualizados para acomodar las tecnologÃas emergentes, y los desafÃos culturales y sociales. En tanto, el partner local tiene conocimiento profundo de la cultura, de la regiÃģn. Es capaz de construir soluciones tailored made y de comprender las oportunidades locales: la forma de hacer negocio en Latam, cuenta con red de contactos y de relaciones gubernamentales y entiende la regulaciÃģn local, por eso las bigtech lo necesitamos. La recomendaciÃģn es que se atrevan, cualquier idea puede ser la prÃģxima gran idea. Siempre estamos abiertos a trabajar con startupsâ
LucÃa Bellocchio, Fundadora y Directora Ejecutiva en Trend Smart Cities: âEn el desarrollo de ciudades inteligentes, todas las alianzas que comienzan a darse entre las grandes corporaciones tecnolÃģgicas y el mundo de las startups son claves para cocrear las soluciones a los diversos desafÃos que presentan las ciudades de nuestra regiÃģnâ
La mirada sobre las inversiones y la movilidad: la visiÃģn del Venture Capital y el CVC:
Daniel Stern, Managing Partner en Blue Mobility Ventures: âEl mundo del VC de movilidad es un sector que tiene diferentes etapas, en relaciÃģn a otros. El desafÃo es lograr el PMF, hay que salir a buscar en equipo. Eso permitirÃĄ pasar a la etapa siguiente. Al ser un fondo especializado en movilidad, es evidente que hacemos preguntas diferentes, y que ayudamos a los founders a pensar y evitar cometer los mismos erroresâĶestas decisiones son difÃciles a veces, pero al final traen muy buenos resultados y aceleran los tiempos. Destacamos el fortalecimiento del equipo por los partners que tenemos desde el Fondoâ
Rodolfo Dieck, Managing Partner en Proeza Ventures: âTodos estamos preocupados por buscar una soluciÃģn y resolver la movilidad de las personas en las ciudades de LatinoamÃĐrica. En la industria de la movilidad toma tiempo encontrar el PMF y en etapas tempranas, el equipo es clave. Valoramos que la persona que sea capaz de atraer mÃĄs talento, cÃģmo estÃĄ repartido el equity, quÃĐ tan buenos son en atraer capital y en convencer sobre el sueÃąo, esos skills de ventas son importantes, es lo que evaluamos en una nueva oportunidad. Las startups en Latam tienen un enfoque mÃĄs de servicio. En cuanto a los equipos, hay una cuestiÃģn cultural: el miedo al fracaso, no estÃĄ bien aceptadoâ
Nadim Matuk, Principal en Liil Ventures: âUn corporativo invierte para poder mantenerse por los prÃģximos 80 aÃąos vigente. El tiempo es un diferencial en los roles de los CVCÂīs. En cuanto cÃģmo digieren estas innovaciones los corporativos, hay una estrategia hÃbrida y de innovaciÃģn abierta. En los Últimos aÃąos nos ha tocado participar como un stand alone: probar nuevas estrategias, y, en otras, nos toca adaptarnos al ritmo de las startups y al negocio. Las corporaciones se mueven y â de cada dÃģlar invertido viene del corporativo. Los buenos emprendedores son los que han logrado afianzar tanto VC Stand Alone mÃĄs Fondos Corporativos para proyectar sus negociosâ
En conclusiÃģn, lo que nos dejÃģ Movilidad Latam 2030 es que el futuro de la movilidad ya estÃĄ comenzando y que existen diferentes miradas desde el sector pÚblico y el privado pero que apuestan a un mismo lugar, a las ciudades futuras. Conceptos como integraciÃģn, seguridad vial y ODS o de intermodalidad y sinergia entre grandes corporaciones y startups locales y de corporativos con fondos de inversiÃģn, son las claves y marcan los pasos para el futuro de la movilidad inteligente y sustentable en LatinoamÃĐrica.
Las instituciones que acompaÃąaron y apoyaron el evento en la categorÃa de adherentes fueron: ACTrans, ADISIV, Bondit App, CÃģrdoba Acelera, Corlab, Emova, FundaciÃģn Metropolitana, Fondo Verde, Latam Mobility, Mazmobi, Mobilys, Singular City, Social Hub, Trend Smart Cities, UPGIRL, Voy en bici.
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