Ualabee se transforma en el primer proveedor de datos de movilidad de Latinoamérica de Mobito

Ualabee ahora forma parte de Mobito, la plataforma europea de intercambio de datos de movilidad que tiene por objetivo ofrecerlos de forma descentralizada en un solo lugar para que múltiples organizaciones o actores de la industria puedan incorporarlos en soluciones que aborden los problemas clave de la movilidad. 

A través de esta alianza, Ualabee será el primer proveedor de datos de movilidad de Latinoamérica en la plataforma de Mobito.

Mobito ayuda a las empresas a construir sus ecosistemas de datos monetizando sus propios datos y accediendo a datos de terceros a través de un avanzado marketplace de intercambio.

“Estamos convencidos que nuestra tecnología de mapas y logística multimodal permitirá potenciar el marketplace de Mobito, a la vez que nuestra visualización en su plataforma, nos será útil para colaborar con el desarrollo sostenible de otras partes interesadas, integrando tecnología para potenciar diversos modelos de negocio”

Franco Rapetti, CTO de Ualabee.

Con pasiones en común, ambas compañías refuerzan su compromiso por mejorar el tráfico urbano y aprovechar los datos para introducir cambios positivos en nuestra sociedad. 

Ualabee, en este caso, transformándose en el primer proveedor de datos de movilidad de Latinoamérica para Mobito, y este último, poniéndolos a disposición de otros actores para contribuir a la eficiencia en la planificación urbana. 

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Workshop: Movilidad del futuro

Cada día más cerca de revolucionar la industria

La industria automotriz se está reinventando, dejando atrás los viejos paradigmas que impulsaban una movilidad propia, para reemplazarlos por nuevos ideales que ponen a las personas en el centro, y por tanto, entienden a la industria como un ecosistema donde distintos actores participan para fomentar traslados de forma eficiente, inclusiva y adaptada a los hábitos de diferentes usuarios. 

Y dentro de este futuro, que está más cerca de lo que anticipábamos, se afianza el valor que ofrece la Movilidad como Servicio (MaaS), un modelo de suscripción que tiene por objetivo promover la comodidad del usuario y la integración de múltiples canales dentro de un mismo lugar, para gestionar traslados y pagos de servicios, en un contexto donde la actividad de cada ciudadano será el motor fundamental para que las empresas adapten sus productos y servicios a la nueva era. En este sentido, surge una gran incógnita que solo algunos pueden responder: ¿las ciudades podrán amoldarse y reinventar su funcionamiento? 

Como parte de las soluciones que se esperan implementar para resolver las problemáticas del futuro urbano, Joaquín Di Mario, CEO de Ualabee, dialogó en un Workshop impulsado por BMW Foundation Herbert Quandt, sobre el trabajo que realiza la compañía como promotora fundamental de la movilidad sostenible, inteligente y customizada en Argentina, y reforzó su compromiso por sentar los cimientos que revolucionarán el sector, junto a otros actores como #IBM, #MIT, y #proChile que también participaron del espacio.  

“Estoy muy contento de estar en contacto con estas increíbles personas y de saber que la Movilidad está en la mente de empresas y organizaciones tan grandes, compartiendo nuestra visión de construir ciudades más sostenibles”.

Joaquín Di Mario, CEO de Ualabee

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Movilidad como Servicio: la única solución posible para el futuro de la movilidad en Argentina

Columna de opinión por Joaquín Di Mario, CEO de Ualabee.

¿Cuál es la situación actual?

En términos generales podemos decir que América Latina tiene desafíos pendientes en relación a los servicios de infraestructura. Esto queda en evidencia cuando realizamos la comparación con otras regiones. La región tiene 4 de las 10 ciudades más congestionadas del mundo. El tiempo de viaje promedio al trabajo, en transporte público, puede representar más de una hora y media. Y si consultamos a personas de Ciudad de México, Lima o San Pablo, ese promedio se extiende a cuatro horas.

La pandemia por COVID-19 está generando cambios en los patrones de movilidad y en la toma de decisiones respecto a las formas de traslado, debido, en parte, a las restricciones impuestas al uso del transporte público y el miedo a la posibilidad de contagio del virus.

Por estas cuestiones es que se ha notado un incremento en el uso de las bicicletas y se ha observado, en ciudades donde se venían desarrollando políticas para favorecer este tipo de movilidad un incremento en la infraestructura para ciclistas. Sin embargo, usuarios encuestados por Ualabee, afirmaron que este medio de transporte es elegido principalmente para trasladarse en tramos cortos, no así para cubrir grandes distancias en los que prefieren acudir a servicios de taxis o autos por aplicaciones (Cabify, UBER).

Queda en evidencia que es necesario trabajar en una red de transporte integrado o que combine distintos tipos de movilidad para llegar a destino. Además, es urgente propiciar la sustentabilidad económica, social y ambiental del sistema de transporte, previendo tiempos y costos razonables en la movilidad y el menor impacto respecto del entorno.

El mejor escenario para la movilidad post pandemia

El MaaS (Mobility as a Service o Movilidad como Servicio) es un modelo de movilidad inteligente que viene imponiéndose en ciudades europeas. Se trata de un sistema de gestión y distribución centrada en el usuario, en el que un integrador reúne múltiples ofertas de proveedores de servicios de movilidad, y proporciona a los usuarios acceso a ellos a través de una interfaz digital, lo que les permite planificar y pagar por la movilidad.

La pandemia en curso ha traído desafíos sin precedentes a todo el sector del transporte, que obligó a detener la marcha y observar nuevos paradigmas para la planificación de movilidad urbana. Quizás sea tiempo de empezar con la transición hacia sistemas de movilidad más resistentes y sostenibles y la adopción de prácticas innovadoras.

Las soluciones MaaS tiene el potencial de proporcionar una forma mejorada de monitorear, facilitar e influir en la demanda de movilidad, sus patrones y la accesibilidad frente a las diferentes necesidades de los ciudadanos. Además, uno de sus objetivos es fomentar la multimodalidad y el uso de medios y servicios alternativos de transporte.

Frente a este panorama, para que los proveedores de servicios de movilidad podamos sobrevivir, es urgente atender y entender las transformaciones en la demanda de los ciudadanos. Una movilidad sostenible debe atender las preocupaciones de todos los sectores de la sociedad, a fin de proporcionar un sistema eficiente en el que la ciudadanía se sienta segura al desplazarse por el espacio público.

Uno de los aspectos que cambió en este contexto fue nuestra perspectiva con respecto a la “competencia”, entendiendo que si el sector crece en su conjunto, crecemos todos los actores involucrados. Reconocemos que no todos los modelos de servicios comerciales son factibles en todas las partes de una ciudad o región, pero trabajando de manera cooperativa, desde la experiencia de agencias de transporte y gobiernos junto a soluciones de movilidad del sector privado, es posible generar soluciones superadoras y posicionar a las ciudades de Latinoamérica en el lugar que merecen estar.

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¡Ualabee mejora la experiencia de viaje de sus usuarios!

Hace ya un tiempo nos planteamos la difícil tarea de unificar en una misma plataforma los distintos servicios de transporte de cada ciudad Latinoamericana, desde buses o trenes hasta bicicletas públicas o servicios de ride-hailing. 

Adaptarnos a la nueva realidad que dejará el paso del Covid-19 en la región implica darnos cuenta que no sólo los hábitos de movilidad han cambiado, sino que grandes oportunidades asoman cuando las personas se predisponen a abonar por un servicio que cubra todas sus actividades mientras se dirigen de un punto A a un punto B en el mapa. 

¡Hoy Ualabee da un gran paso hacia el mundo de las transacciones digitales!

Mientras los gobiernos comienzan a hablar de Govtech, las ciudades buscan la multimodalidad del transporte, las automotrices se llaman a sí mismas “operadoras de movilidad”, las aseguradoras buscan penetrar el mercado masivo y el mundo habla de sustentabilidad, nos encontramos en una posición más que alentadora para atender a las distintas problemáticas manteniendo nuestra visión.

Hemos rediseñado la plataforma para integrar dentro de Ualabee un Marketplace en donde distintos servicios relacionados con la movilidad urbana puedan sumarse. Un espacio donde los usuarios pueden abonar su servicio de transporte, reservar su pasaje, asegurar sus viajes urbanos o cubrir sus pertenencias personales, en un marco donde la actividad de cada ciudadano sea el principal valor y empresas que se adapten a sus necesidades  puedan ofrecer sus soluciones y servicios.

“Estamos lanzando el primer Marketplace de movilidad de Latinoamérica, creando el canal en el que las empresas podrán ofrecer los servicios más convenientes para resolver la movilidad de los ciudadanos. En los próximos meses, nuestro desafío es proveer toda la información de los servicios de transporte informal por medio de tecnologías disruptivas de recolección y organización de los datos”

Franco Rapetti, CTO de Ualabee.

Entendiendo las rutinas y hábitos de las personas, Ualabee actúa como Broker de ventas para aquellas empresas que agregan valor a las personas en sus desplazamientos cotidianos y compartan el perfil de clientes que nuestra comunidad de usuarios agrupa.

Queremos mostrar un nuevo concepto de negocio que no solo reinventa la manera de ofrecer valor, sino que acompaña la evolución cultural de mercados emergentes como el nuestro, guiando a Ualabee hacia un modelo de suscripción y afianzándose como referente en el rubro de la Movilidad como Servicio (MaaS). Pero por sobre todo, queremos seguir desafiandonos, sabiendo que frente a problemáticas particulares de nuestros usuarios podemos acercarles soluciones a medida, con nuevos partners y alianzas comerciales.

¡[email protected]!

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“Sobreviven los que mejor puedan integrar la tecnología en sus modelos de negocio”

Punto a punto

“El shock de realidad de este año redujo como nunca en la historia de la humanidad la movilidad de las personas y en consecuencia la de nuestros usuarios, lo que nos hizo repensar parte de nuestra propuesta de valor. Esto aceleró nuestra transformación para poder plantearnos como un HUB de servicios para la movilidad urbana. Hoy somos la única empresa en Latinoamérica con tecnología avanzada de mapas y logística multimodal, lo que nos permite ofrecer un servicio de altísima calidad a usuarios, empresas, gobiernos u organizaciones. Nuestra tecnología nos permite mapear la información de transporte en mercados emergentes generando APIs para que empresas del sector privado y proveedores de servicios de movilidad puedan mejorar la experiencia para todos. La pandemia aceleró industrias que nosotros podemos servir”, plantea Joaquín Di Mario, CEO y fundador de Ualabee.

El emprendedor reconoce que la incursión del Covid cambió los patrones de movilidad. “Hoy la gente tiene miedo a utilizar el transporte público, pero la realidad económica lo sigue dejando como la mejor opción. Si bien habrá un miedo residual hacia el uso del mismo, los análisis indican que su uso volverá cerca de su normalidad a partir de marzo. En Ualabee estamos trabajando para atender a las nuevas tendencias de micromovilidad y bicicletas personales integrando en nuestra plataforma estos modos de transporte. También trabajamos sobre el nivel de ocupación de las unidades para lograr reducir el riesgo de infección a través de la colaboración de nuestros usuarios, y por ejemplo, avisar la cantidad de personas estimadas en ese medio de transporte a la hora planificada y así cada persona pueda
ajustar, hora o destino”, cuenta.

LA TECNOLOGÍA APLICADA ALOS SERVICIOS COTIDIANOS HA SIDO UNO DE LOS PILARES PARA QUE LA ACTIVIDAD ECONÓMICA NO SE DETENGA, ¿QUÉ VIENE TRAS TODOS ESTOS CAMBIOS?

– La pandemia obliga tanto al sector público como al privado a repensar los planes a diario y a ajustar de forma dinámica toda acción. Si algo está claro es que la digitalización se aceleró en todas las industrias y la tecnología actúa como columna vertebral. Al igual que la historia de algunos gigantes (como puede ser Mercado Libre) sobreviven los que mejor puedan integrar la tecnología en sus modelos de negocio. Ualabee no es la excepción y por suerte contamos con un core tecnológico muy fuerte con todo el desarrollo In-House que nos permite competir de igual a igual contra los principales gigantes de nuestra industria en el B2C y el B2B.

¿CUÁLES SON LOS DESAFÍOS QUE TIENEN COMO EMPRESAEN EL
MEDIANO Y LARGO PLAZO?


-En un proyecto como el nuestro en un rubro tan golpeado, creo que el desafío es asegurar la caja para poder crecer en un escenario que cambia día a día. La clave será mantenernos flexibles para acompañar la nueva normalidad en las ciudades y aprovechar las oportunidades y alianzas que surjan. Estamos convencidos de que el transporte del futuro no es una cuestión de invenciones sino de opciones, y sólo en la multimodalidad los servicios en nuestro rubro tienen una continuidad asegurada. Desde Ualabee tenemos claro que pueden cambiar las formas de movilizarse y tenemos que brindar herramientas que permitan llegar a
cualquier lugar de forma práctica. La movilidad tiene que ser entendida como servicio.

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